Осень прекрасное время года, когда все леса раскрашены в ярко оранжевый и желтый цвет. Начинается время листопада, прохлады и ожидания... В это самое время работники железнодорожного транспорта сталкиваются с трудностями в виде листьев, которые падая на рельсы попадают под колеса двигающихся поездов, а те в свою очередь прижимают их к рельсам, образуя черный налет, похожий на тефлон, который затрудняет торможение или ускорение поездов в дальнейшем при эксплуатации. У нас конечно же с таким погодным условием дела обстоят намного лучше чем в Европе. Так вот именно там, инженеры начали проверять, насколько эффективны для очистки рельсов поезда, оснащенные лазерным лучом и плазменной струей, по сравнению с текущим методом, использующим водяные системы высокого давления.
Для очистки рельсов от листьев они стали использовать три мощных луча на каждый рельс. Когда луч лазера попадает на головку рельса, загрязнение мгновенно испаряется, не нагревая сам рельс. Также используется плазменная технология постоянного тока, которая использует тепло и активные электроны для уничтожения загрязнений. Высокоэнергетическая электрическая плазменная струя разбивает слой листьев и выжигает остатки.
Вот таким вот научным методом Европа борется с листочками деревьев на железнодорожных путях. А как Вы считаете, у нас на железной дороге до такого дело дойдёт?
Дорогой читатель, мой проект нуждается в твоей поддержке!
Не забудь поставить лайк и подписаться на канал!