Новый Mercedes-Benz GLS 2019: опции комфорта для пассажиров на задних сиденьях
В салоне обновленного GLS-Класса может с полноценным комфортом разместиться 7 человек. В их распоряжении находятся три ряда сидений, а с помощью дополнительных опций можно увеличить степень комфорта и сделать размещение более индивидуальным. В стандартной комплектации GLS 2019 – общая скамья во втором ряду сидений и два отдельных задних сиденья в третьем ряду. А в качестве опции доступны два роскошных индивидуальных сиденья с регулируемыми подлокотниками, однако платить за них не придется дополнительно. Эти полноразмерные отдельные сиденья предлагают больше места и комфорта и облегчают доступ к третьему ряду сидений, например, когда детские сиденья установлены во втором ряду.
Роскошь и комфорт посадки в новом GLS-Class щедро распределяется между всеми пассажирами, особенно при заказе пакета Rear Comfort Plus : он включает расширенную центральную консоль с подстаканниками, роскошные подголовники с регулируемыми боковыми элементами и роскошный подлокотник для второго ряда сидений. На этом подлокотнике может быть размещен так называемый задний планшет MBUX - 7-дюймовый планшет с Android. Съемный планшет, встроенный в центральный подлокотник, позволяет управлять многочисленными функциями комфорта и развлечений MBUX с задних рядов.
Автоматический климат-контроль THERMOTRONIC в задней части салона с пятью климатическими зонами позволяет настраивать индивидуальный климат для всех пассажиров, включая третий ряд сидений. Расширенный набор оборудования включает специальный блок кондиционирования воздуха, два нагревательных элемента для области ног в третьем ряду сидений и дополнительные воздуховыпускные отверстия в двух задних рядах.
Дополнительные опции для задних сидений - многоконтурные сиденья с функцией массажа и климат-контролем сиденья для второго ряда, подогрев сидений для второго и третьего рядов сидений , климат-контроль сидений во втором ряду с трехрежимной вентиляцией и подогревом сидений и держатели для стаканов с регулируемой температурой .
Новый Mercedes-Benz GLS 2019: опции для MBUX
Модель оснащена информационно-развлекательной системой последнего поколения MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Два больших 12,3-дюймовых (31,2 см) экрана и расширенные функции MBUX входят в стандартную комплектацию. Пользователи имеют доступ к системе персональных профилей и предиктивным функциям, системе голосового управления LINGUATRONIC, точке доступа WiFi и интернет-радио.
Пакет MBUX Innovation предлагает еще больше возможностей для владельца: проекционный дисплей для вывода приборов и информации на лобовое стекло, систему помощи MBUX Interior Assistant, функцию дополненной реальности для навигационной системы. Способности всех этих опций поразительны: например, MBUX Interior Assistant умеет распознавать движения рук водителя и переднего пассажира с помощью камеры на потолке, чтобы лучше и быстрее выполнять их пожелания. Когда рука приближается к сенсорному экрану или сенсорной панели на центральной консоли, стиль отображения информации на мультимедийном дисплее изменяется, отдельные элементы могут быть элегантно подсвечены.
Автомобиль выглядит мощно и уверенно, в том числе благодаря впечатляющим размерам: они выросли по сравнению с его предшественником (длина +77 мм, ширина +22 мм). Его общая вместительность, особенно во втором ряду сидений, выигрывает от более длинной на 60 мм колесной базы. Три ряда сидений обеспечивают достаточное пространство и комфорт для всех 7 пассажиров. Сиденья в третьем ряду можно опустить на пол, чтобы увеличить пространство для багажа (до 2400 литров), а сиденья во втором ряду складываются для большего пространства ног пассажиров позади. Кроме того, впервые предлагается шестиместная версия кроссовера с двумя роскошными индивидуальными задними сиденьями во втором ряду. Новый GLS поступит в салоны официальных дилеров в Европе к концу 2019 года. Mercedes-Benz GLS 2019: первые доступные комплектации
Первыми на рынок выходят версии с дизельными моторами – GLS 350 d 4MATIC и GLS 400 d 4MATIC. Автомобили оснащены шестицилиндровыми рядными дизельными двигателями, мощность которых достигает 210 кВт (286 л.с.) и 243 кВт (330 л.с.) соответственно. В обеих версиях двигатель уже соответствует стандарту Euro 6d (RDE / Real Driving Emissions Step 2) даже в сложных дорожных условиях. Это стало возможным благодаря различным мерам по повышению эффективности, включая внедрение дополнительного конвертера селективного каталитического восстановления (SCR) с катализатором проскока аммиака (ASC) в системе выхлопных газов.
В остальном внедорожник GLS-Class также является настоящим флагманом: еще больше роскоши, пространства и комфорта, технологий и функций комфорта, систем помощи и мер безопасности. Ни один другой внедорожник Mercedes-Benz не обладает настолько обширным оснащением: как будто бы все силы концерна Daimler AG были вложены в создание нового Mercedes-Benz GLS.
Двигатели, ходовая часть и управляемость
AMG, иначе известная как подразделение Mercedes по производительности, подходит для всех этих улучшенных S—классов с двигателями ручной работы. S63 оснащен 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 603 л.с., в то время как S65 использует 6,0-литровый двигатель V-12 с двойным турбонаддувом, который выдает 621 лошадиных сил и колоссальный крутящий момент в 738 фунт-фут. Последняя передает всю эту мощность на задние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач, а V-8 питает фирменную систему полного привода 4Matic через девятиступенчатый автомат. Седан S65, который мы тестировали, был чрезвычайно быстрым, но Mercedes-AMG S65 Final Edition 2019 года выпуска в память о последнем 12-цилиндровом S-class. Тем не менее, купе S63, которое мы тестировали, доказывает, что меньший двигатель не является помехой. И он, и кабриолет S63, который мы тестировали, также продемонстрировали неторопливую езду, которой мешали только резкие удары, создаваемые большими колесами и низкопрофильными шинами автомобилей.