Всем привет, на связи твой помощник.
Я владею автомобиле Лада Гранта 2013 года (седан) 8 клоп 87 л.с.
Немного истории: Покупал машину в 2019 году, пробег был всего 47000 тыс, и с завода стоял родной комплект ремня ГРМ, бывший владелец его не менял.
Совсем недавно пришла пора замены комплекта ремня ГРМ на моей Ладе Гранте 8 клоп 87 л.с, т.к было пройдено по реальному пробега 73000 км.
Еще задумывался поменять ГРМ летом, но после визуального осмотра ГРМ покручивал каждый раз двигатель (заводил и глушил). Решил отложить замену, т.к. трещин и потёртостей на ремне не было, и тем самым отложил замену.
После решился всё-таки поменять ремень ГРМ. НО не только ремень и ролик, а весь комплект с помпой.
Выбора было много, но в основном предлагали:
- Gates - самый дорогой, но самый качественный
- Lynx - недорогой, но качество оставляет желать лучшего, читая отзывы в интернете, мало кто его советовал (цена примерно было 3500 ремень и ролик)
- Брт - недорогой, цена примерна как у Lynx, но по качеству лучше, исходя из отзывов
Мой выбор пал на фирму Gates. Ремень ГРМ с помпой на 113 зубьев, цена кусалась, но что поделаешь, на моем движке гнёт клапана, рисковать не стал.
Как говориться «скупой платит дважды»
Мне немного повезло, купил по старой цене за 10.000 рублей, его цена в других магазинах автозапчастей была от 13 к и выше.
Записался к знакомому мастеру на замену, цену обговорили, сошлись на 1500 рублей.
Когда он снял старый комплект ремня ГРМ, он сказал, что ремень и ролик в очень хорошем состоянии. Это было и видно визуально, трещин никаких не было. Можно было пройти ещё на нем до 100 тыс, но он подметил, что у меня гнёт клапана, лучше поменять планово и не рисковать. Помпа была в среднем состоянии, как он мне объяснил, начала уже немного протекать.
Если есть вопросы, напишите в комментариях.
Всем добра.