Первый автомобиль Huawei: напугает ли Теслу и Porsche смартфон на колесах?

Пока для владельцев Теслы стали нормой встроенные игры, автопилот и штурвал вместо руля, традиционные производители со столетней историей пытаются нас хоть как-то удивить. Но беда не приходит одна, и теперь за разрыв шаблонов в автоиндустрии взялся и Китай. Посмотрите хотя бы на первый кроссовер под маркой… Huawei! Да, известный производитель смартфонов заинтересовался автомобилями, и от размаха возможностей этого гаджета на колесах уже становится тревожно. А что будет с Opel, Fiat или Peugeot, когда эти китайские бестселлеры хлынут на мировой рынок?

Оцените: мощность у этого смартфона на колесах под 500 л.с., что позволяет разгонятся до 100 км/ч за четыре секунды. То есть до дачи можно теперь доехать на несколько световых лет быстрее. Вместо мультимедийной системы тут практически полноценный планшет Huawei с фирменной операционкой Harmony OS. И через эту штуку можно делать селфи, настроить face id, и даже выбрать желаемый запах освежителя в салоне. Без токсичных елочек на зеркале заднего вида! Посмотрите новое видео про Huawei Aito M5 и удивитесь, что удалось упаковать в обычный (казалось бы) кроссовер для поездок за покупками.

Интересны другие китайские чудеса техники? Тогда посмотрите видео про самый дорогой автомобиль из Китая в России — это тоже электрокроссовер, но марки Hongq! К слову, этот бренд параллельно делает лимузины для самого Си Цзиньпина. А чтобы понять, куда за это время ушла Tesla, стоит посмотреть обзор самой навороченной версии Model S Plaid, с самым большим экраном и разгоном до 100 км/ч за две секунды. /m