Друзья, всем огромный привет!
Сегодня мы с вами отправимся в прошлое на машине времени, чтобы посмотреть, какой была столица нашей Родины 67 лет назад. Год был интересным: с момента окончания Великой Отечественной прошло уже 10 лет и страна довольно быстро развивалась технически: так, в 1955 году началось строительство Байконура, а также в воздух поднялся первый реактивный пассажирский самолёт в истории СССР - ТУ-104.
Давайте посмотрим, как Москва прожила этот год.
Главная стройка Москвы тех лет - это, конечно же, возведение центрального стадиона имени Владимира Ленина, который мы все сейчас знаем как стадион "Лужники".
Музей Ленина на Манежной площади. Сейчас здесь находится музей Отечественной войны 1812 года.
Реагентов тогда не было, поэтому сброс убранного снега в Москву-реку никого не смущал.
Вид на Садовое кольцо с крыши гостиницы "Пекин" прямиком из фильма "Старик Хоттабыч".
Плавательный бассейн в Москве-реке около Большого Каменного моста. До строительства огромного открытого бассейна "Москва" остаётся ещё три года.
А так в те годы выглядел участок Киевского шоссе в районе современной улицы Панфёрова. Сейчас это уже Ленинский проспект.
Вертолёт Ми-4 взлетает с Ивановской площади в Московском Кремле.
Автобус ЗиС-155 на Житной улице. Но интересен здесь не сам автобус, а то, что на нём написано. Если приглядитесь, то разберёте трафареты: "Москва - Харьков - Ялта". Да-да, тогда в Крым можно было доехать на междугородном автобусе прямо из центра Москвы. Ох, и нелегкий и долгий это был путь на ЗиСе, максимальная скорость которого составляла аж 65 километров в час.
Отдыхающие на пляже в Серебряном бору.
Москвичи прячутся от дождя на площади Свердлова (ныне - Театральная площадь).
Суета на Комсомольской площади.
Трамвайный поезд 3 маршрута на Новой площади. Справа прекрасно видна знаменитая "Шиповская крепость" или "дом Шипова", которую снесут в 1967 году, а на её месте появится музейный парк.
Шаболово. Сейчас здесь находится Нахимовский проспект, а в 1955 году легко можно было утонуть на "Козлике".
Хамовники: Комсомольский проспект и церковь Святителя Николая.
Центральный рынок на Цветном бульваре.
Вестибюль станции метро "Первомайская" в Измайлово, которая через 6 лет одной темной ночью...переедет на 2 километра. Как так вышло? Я уже писал об этом подробный рассказ - ссылку прикреплю в конце статьи.
А это знаменитый "стакан", в каких сидели регулировщики и инспекторы дорожного движения.
Очередь на автобус на Ленинградском шоссе около станции метро "Сокол".
Большой трамплин на Ленинских горах, которые мы сейчас знаем как Воробьёвы. Кстати, сейчас идёт его активное восстановление и довольно скоро он должен заработать снова.
Ну и финальное - трамвайный вагон М-38 на площади Рижского вокзала. Такие трамваи эксплуатировались в Москве до 1970 года. До наших дней, увы, не сохранилось ни одного экземпляра. Интересно, найдутся ли среди читающих эту статью люди, которые ездили на таких? Если да - напишите в комментарии!
Ну а у меня на этом всё. Спасибо за внимание, друзья! Свежий выпуск этой серии - ровно через неделю. Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить 😉
Также рекомендую прочитать: ⬇️⬇️⬇️