Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ИА Регнум

В Албании пообещали снизить стоимость проезда по «Патриотическому шоссе»

В Албании пообещали снизить стоимость проезда по «Патриотическому шоссе» Доходы от пошлин за проезд по «Патриотическому шоссе», соединяющем Косово и Албанию в период 2018–2022 годов, оказались выше, чем прогнозировалось в концессионном контракте, сообщило 10 ноября новостное агентство Telegrafi. В отчете о мониторинге концессий за 2021 год, опубликованном министерством финансов Албании, сообщается, что на основании доходов от перевозок организация-заказчик может пересмотреть контракт с возможностью снижения тарифа. В отчете также сообщается, что из 12 рисков, выявленных при составлении национальной дорожной концессии, организация — заказчик, то есть государство, несет три риска: политический риск, управленческий риск и риск законодательных изменений, в то время как остальные девять, включая строительный риск, риск передачи активов, операционный риск и риск изменения финансового баланса, были перенесены на частного партнера. В 2018 году из-за протестов против пошлины со стороны участник

В Албании пообещали снизить стоимость проезда по «Патриотическому шоссе»

Доходы от пошлин за проезд по «Патриотическому шоссе», соединяющем Косово и Албанию в период 2018–2022 годов, оказались выше, чем прогнозировалось в концессионном контракте, сообщило 10 ноября новостное агентство Telegrafi.

   Скадарское озеро, Албания © ИА REGNUM
Скадарское озеро, Албания © ИА REGNUM

В отчете о мониторинге концессий за 2021 год, опубликованном министерством финансов Албании, сообщается, что на основании доходов от перевозок организация-заказчик может пересмотреть контракт с возможностью снижения тарифа.

В отчете также сообщается, что из 12 рисков, выявленных при составлении национальной дорожной концессии, организация — заказчик, то есть государство, несет три риска: политический риск, управленческий риск и риск законодательных изменений, в то время как остальные девять, включая строительный риск, риск передачи активов, операционный риск и риск изменения финансового баланса, были перенесены на частного партнера.

В 2018 году из-за протестов против пошлины со стороны участников дорожного движения, а также жителей города Кукес, пункт взимания оплаты не работал в течение шести месяцев.

Доходы компании — подрядчика в 2021 году составили 2,5 миллиарда лек, из которых все 1,7 миллиарда леков пришлись на оплату пошлин и 790 миллионов леков — на компенсации от правительства.

К концу 2021 года было реализовано 105,9% капитальных вложений. Согласно сообщениям, компания — подрядчик продолжает проводить работы по техническому обслуживанию автомагистрали «Милот-Морина», а также работы по улучшению различных компонентов автомагистрали с целью повышения уровня безопасности.

Еще больше новостей на сайте