Друзья всем привет. У многих, кроме автомобиля в гараже есть бензиновые триммеры (Косилки), бензопилы и т.п вещи. Бывает так, что вам срочно понадобилась бензопила, а она как назло не заводиться, нет искры.
В этой статье я вам все разложу по полочкам, от А до Я, как проверить катушку зажигания на бензопиле и полностью на 100% убедиться работает она или нет.
Для начала давайте разберемся из чего же состоит система зажигания на бензопиле:
1) Катушка зажигания
2) Высоковольтный провод
3) Свеча зажигания
4) Ротор с магнитным сектором (маховик зажигания), кто как его называет.
Система зажигания на бензопиле работает следующим:
Когда магнит находится рядом с катушкой, то магнитные силовые линии пересекают витки обмотки и из-за этого в проводнике катушки возникают электродвижущей силы ЭДС.
Искра между электродами свечи появляется в тот момент, когда магнит уже прошел катушку и магнитное поле в этот момент начинает исчезать, сворачиваться, пересекать витки катушки и в этот момент образуется искра.
Напряжение зависит от количества витков катушки и от того насколько быстро будет сворачиваться магнитное поле.
Как же проверить саму катушку зажигания?
Чтобы проверить катушку зажигания, нужно посмотреть, сможет ли она создать напряжение, которое необходимо для работы двигателя на разных режимах. Напряжение при работе двигателя постоянно изменяется. Минимальное оно на холостом ходу, а максимальное при пуски и при резком открытии дроссельной заслонки.
Напряжение зависит от давления и от искрового зазора. Чем больше давление и зазор, тем больше сопротивление. Соответственно требуется большее напряжение для того чтобы его пробить.
Поэтому, чтобы проверить катушкузажигания, нам нужно понять, сможет ли она создать такое напряжение, которое сможет пробить искровой зазорпри максимальном давлении в цилиндре, то есть при максимальной нагрузке на двигатель.
Атмосферное давление примерно равняется одному килограмму. А давление в цилиндре бензопилы примерно от 8 до 10 атмосфер или килограмм.