Здравствуйте. Хочется начать с фразы из одного известного сериала "Зима близко". Температура ночью опускается к нулю, и пока днем еще тепло, решил переобуть авто и заодно покрасить тормозные барабаны.
Барабаны менял в апреле по причине износа родных. При торможении были биения педали. Стандартные алюминиевые ставить не хотел, несмотря на то что они легче чугунных. Был момент когда появился скрежет от барабанов из-за отслоения алюминия от чугунного кольца. Минус чугуна - это ржавчина, ещё при установке хотел их покрасить. Зато в отличии от алюмининвых они долговечнее и не теряют форму при перегреве или резком охлаждении.
Вместе с барабанами заменил тормозные цилиндры, колодки, тросы ручника и пружинки. В результате замены, биение педали исчезло, ход ручника стал заметно легче. На поведении авто замена алюминия на чугун не отразилась.
За полгода барабаны стали полностью рыжие (забыл сфотографировать). Для удобства работы их снял. Износа почти нет. Зачистил металлической щеткой и обработал цинкарем. Через некоторое время барабаны потемнели и местами покрылись пленкой, значит реакция пошла. Дождался высыхания.
Процедуру провел дважды, после убрал остатки цинкаря, смыл водой, высушил и перед покраской обезжирил, хоть и в инструкции было указано, что нужно только протереть деталь после обработки.
Покрасил черной матовой краской.
Перед сборкой ступицу обработал медной смазкой, чтобы предотвратить прикипание к ней барабана. Выглядит замечательно. Не жалею, что выбрал именно чугунные барабаны, разницы при эксплуатации не заметил, зато они надёжнее и смотрятся лучше.