Ученые из Санкт-Петербургского Политехнического университета определили предпосылки, которые влияют на вероятность дорожно-транспортных происшествий и степень тяжести последствий.
Исследователи использовали машинно-обучаемые программы, в исследовании была использована порядковая пробит-модель для выявления взаимосвязи влияния факторов (недостатки дорожно-транспортной инфраструктуры, человеческие факторы, освещение, погодные условия, характеристики транспортных средств) и уровня тяжести последствий ДТП.
На тяжесть последствий в ДТП в большей степени влияет отсутствие освещения на дорогах страны — 10,3-10,9%. Вероятность смертельно опасных аварий на 1,3—1,7 процента увеличивают осадки в виде дождя и снега.
Человеческий фактор также можно считать предпосылкой тяжких ДТП. К ней исследователи отнесли количество пассажиров в салоне. Другими словами, каждый находящийся в автомобиле человек повышает вероятность получения при аварийной ситуации значительных травм на 3,9 процента.
Мужчины попадают в ДТП с тяжелыми последствиями чаще, чем женщины. При этом женщины чаще попадают в ДТП с легкими последствиями для здоровья.
Цвет кузова также может выступать в качестве фактора, влияющего на число ДТП. Так, более агрессивные водители, вероятность попадания в аварию у которых чаще, часто выбирают автомобили более ярких цветов. С другой стороны, белые машины попадают в ДТП реже, так как являются более заметными на дороге. А вот автомобили синего и зеленого цвета могут попасть в аварию с большей вероятностью, чем, например, серого.