Здравствуйте, друзья. Сегодня я хочу рассказать вам о новом автомобиле с ресурсом двигателя 500 000 километров, который официально продается на нашем рынке и стоит менее 1 000 000 рублей.
Что касается нового автомобиля, то на российском рынке нет ничего сравнимого по цене и надежности. Герой сегодняшней статьи - уникальный для России автомобиль. Я предлагаю продолжить его рассмотрение. Вперед!
Двигатель со сроком службы 500 000 км.
Двигатель со сроком службы 500 000 км.
Так, единственным новым автомобилем в России с двигателем, ресурс которого составляет 500 000 км, и стоимостью до 1 миллиона рублей является седан Chevrolet Cobalt. Модель уже довольно старая (в том виде, в котором она продается с 2011 года), поэтому подходит не всем. Если вам нужен современный автомобиль, вам не стоит даже смотреть на Cobalt.
Однако если ваша задача - найти чрезвычайно надежный новый автомобиль, который не стоит больше миллиона рублей, то Chevrolet Cobalt - это то, что нужно. Сейчас я вам это докажу. Перейдем к техническим характеристикам автомобиля.
Давайте начнем с размеров. " Габариты Chevrolet Cobalt: длина - 4479 мм, ширина - 1735 мм, высота - 1514 мм, колесная база - 2620 мм, дорожный просвет - 155 мм. При взгляде на багажник или заднюю часть автомобиля не сразу становится ясно, что Cobalt относится к классу B.
Chevrolet Cobalt - это седан в своем классе, с очень просторным салоном и вместительным багажником. Второй ряд сидений обеспечивает достаточное пространство для головы и ног. Объем багажника составляет впечатляющие 563 литра для автомобиля класса B.
Однако главным достоинством Chevrolet Cobalt является не просторный салон или большой багажник, а очень надежный и неприхотливый двигатель. Седан оснащен атмосферным четырехцилиндровым бензиновым двигателем B15D2. Его рабочий объем составляет 1,5 литра, мощность - 106 л.с., а максимальный крутящий момент - 134 Н*м.
Двигатель B15D2 способен проехать полмиллиона километров при нормальной эксплуатации без каких-либо проблем или ремонта. Двигатель очень простой и надежный. Он имеет чугунный блок цилиндров, сдвоенные V-образные клапаны, без фазовращателей и цепную систему ГРМ. Просто нечему ломаться. Единственное, что необходимо заменить один раз - это цепь.
Двигатель B15D2 был разработан в то время специально для стран с низким качеством топлива, что делало его идеально совместимым с российским АИ-92. Этот двигатель может сочетаться с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. "Кобальт" - только переднеприводный.
Средний расход топлива седана Chevrolet Cobalt составляет 6,5 литров на 100 км в режиме "автомат" и 7,5 литров на 100 км в смешанном цикле. Теперь самое интересное - цена этого автомобиля на российском рынке.
Пусть Chevrolet Cobalt производят и доставляют к нам из Узбекистана. В России седан с механической коробкой передач стоит 923 900 рублей. Если вы хотите автомобиль с автоматом, он будет стоить 967 900 рублей.
Что касается оснащения, Cobalt имеет все самое необходимое. Но не больше. В свое время я предупреждал, что машина архаичная, но очень надежная. "Chevrolet Cobalt" оснащен двумя подушками безопасности, кондиционером, простой кнопочной аудиосистемой, тканевым салоном, подогревом передних сидений, зеркалами заднего вида с электрорегулировкой и подогревом, дневными ходовыми огнями и противотуманными фарами.
.
Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)
.