В этом году большинство брендов, поставлявших машины для работы в «Яндекс-такси», либо свернули поставки, либо заявили, что ставят бизнес на паузу. В частности так поступил концерн Hyundai, который заявил о намерение законсервировать завод по производству автомобилей в Санкт-Петербурге. Kia также рассматривает свой возможный уход с российского рынка. Не намерена продолжать сотрудничество с «Яндекс-такси» и Skoda, которая является частью концерна Volkswagen.
Toyotа также закрывает производство «Камри», работавших ранее в такси. Объявил о продаже своего сборочного производства Mercedes-Benz, чьи модели работают в такси категории «бизнес».
Но означает ли это, что теперь в такси будет ощущаться дефицит автомобилей? Разумеется, нет. «Яндекс. Такси» уже заключил договор на поставки техники с другими производителями, в частности. Договоренности о поставках уже достигнуты с производителями Lada, а также трех китайских брендов – Haval, Chery и Geely. Причем производители готовы предоставить скидки в размере 20%.
Более того агрегатор ведет успешные переговоры о закупках автомобилей, которые пока не поставляются на российский рынок. А также планирует наладить закупки электрокаров Dongfeng, выпускаемых под маркой Evolute.
Автопаркам агрегатора требуется около 50 000 автомашин в год, чтобы своевременно производить замену машин, отработавших свой ресурс. И если одно время некоторые эксперты высказывали опасения, что может развиться дефицит техники из-за прекращения поставок, к осени стало ясно, что никаких проблем не возникнет.
«Яндекс» заявил о заключении сделки с автопроизводителями на выгодных для обоих сторон условиях. Разумеется, одним из основных партнеров агрегатора стал АвтоВАЗ, а также китайские производители Chery и BAIC Group. И если Chery уже довольно успешно осваивает российский рынок, BAIC Group в нашей стране пока еще не ведет торговлю своей продукцией.
Позднее было заявлено, что планируется закупка для автопарков электрокаров Evolute. В настоящее время на Липецком автозаводе выпускается седан i-Pro.
Согласно озвученным планам агрегатор намерен уже до конца этого года закупить не менее 10 000 машин для таксопарков, заключив договора о предоставлении соответствующих квот. Более того, представители компании заявили, что открыты для сотрудничества с другими производителями, которые готовы обеспечить поставки машин для работы в такси.