В интернете и среди водителей есть целая “секта экспертов”, которые заявляют, что если ездить только на низких оборотах, то это очень хорошо сказывается на вашем двигателе, потому что у вас:
1) Моментально упадёт расход топлива.
2) Однозначно вырастет ресурс работы двигателя, так как вы его эксплуатируете в щадящем режиме.
Но то “ПОЛНЫЙ” бред, потому что при таком стиле езды ваш двигатель не будет получать нормальное количество смазки, так как маслонасос жестко привязан к оборотом коленчатого вала. И чем меньше у вас будет количество оборотов двигателя, тем меньше за единицу времени масло пройдёт через всю вашу систему.
Это особенно заметно на старых автомобилях ВАЗ (я имею в виду классику), когда на холостых оборотах то загорается то гаснет лампочка давления масла. Как только вы нажимаешь на педаль газа, то обороты поднимаются, маслонасос начинает работать нормально и лампочка тухнет.
Масло у нас выступает не только как смазка, но ещё и как теплоотвод . Чем меньше вы крутите свой двигатель, тем хуже охлаждается он. На многих современных двигателях маслонасос устроен так, что имеет несколько ступеней работы, в зависимости от оборотов и нагрузки.
И это все делается не ради экологии, как утверждает опять все те же “Профессионалы Эксперты”.
Возьмите на заметку, что если вы не будите давать своему двигателю работать на высоких оборотах ,то это негативно скажется на самом двигателе автомобиля и его ресурсе. Вот это факт.
Подписывайтесь на канал и ставьте нравиться. Друзья а как вы эксплуатируете свой мотор? Напишите в комментариях. Всем мира, добра и благополучия.