После публикаций на тему творческого подхода экзаменаторов ГИБДД к приему экзаменов неожиданно для себя получил несколько писем с историями от эти экзамены сдающих. Одним из них был просто поражен. Очередное грустное подтверждение того, что сотрудники Госавтоинспекции весьма вольно трактуют требования нормативных правовых документов, регламентирующих порядок приема экзаменов, явно и умышленно их нарушают для того, чтобы... Ну не мне делать выводы.
Обязательно опубликую все письмо с комментариями, там есть о чем задуматься, но на этот раз то, что меня особенно поразило. Прием экзамена на получение права на управление ТС категории «С». Хотя и с «В» такое практикуется, как я узнал.
Вопрос: нужно ли включать сигналы поворота при выполнении упражнений и при ДВИЖЕНИИ ПО ЗАКРЫТОЙ ОТ ДВИЖЕНИЯ ТЕРРИТОРИИ? Цитирую: «Сдают грузовые в автошколе, гаишник туда приезжает. Площадка школьная, там особо нечего рассказывать, эстакада-гараж-параллелька-подача задним ходом к погрузке. Первые три штрафных я огребла на площадке: там на закрытой территории слева от проезда стоит будка. Проезжаю ее и..."вы не включили правый поворотник - 3 балла!". Для меня спорный момент в принципе о включении поворотников на закрытом автодроме. Раньше на экзаменах гаишники смеялись, если ученик включал поворотники на площадке и говорили «да что вы, не нужно». Особенно меня забавляет включение поворотников на эстакаде: при остановке правый, при трогании на этом же подъеме - левый. При всем этом ты даже не сможешь физически поменять траекторию своего движения: грузовой по ширине четко под эстакаду) Они это ловко маскируют под п.8.1 ПДД, мол, вы же начинаете движение и останавливаетесь».
То есть, если экзаменуемый, следуя между упражнениями по площадке, где и проезжей части, как понятия не существует так как проезжая часть – это элемент ДОРОГИ, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств, или выполняя любое из упражнений дважды не включил сигнал поворота, то он не сдал…
Слов нет. Попробую пояснить.
1. Не включенный поворотник при объезде за будки на площадке это веская причина для того, чтобы поставить штрафные баллы? Это маневр? Какой? Перестроение? Перестроение - это выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения. Где там полоса или ряд и что такое ряд? Объезд препятствия? Препятствие - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Будка – стационарный объект, препятствием не может быть по определению. Опять – а где полоса? За что три балла?
2. Регламент предусматривает обязательное выполнение в процессе экзамена упражнения «Остановка и начало движения на подъеме и на спуске». При этом две ошибки при выполнении этого упражнения могут привести к оценке «Не сдал». Проверка выполнения маневра осуществляется с использованием наклонного участка дороги (территории) либо эстакады. Согласно п. 28 приложения N 8 к Регламенту, и, ВНИМАНИЕ, критериями принятия решения о выполнении маневра являются: фиксация транспортного средства в неподвижном состоянии на участке подъема; отсутствие использования тормозной системы транспортного средства после начала движения на участке подъема; отсутствие вмешательства экзаменатора в дублирующие органы управления транспортного средства с целью остановки неконтролируемого отката транспортного средства. То есть, если упражнение выполнено без этих ошибок или с одной из них, то оно засчитывается!
3. Согласно п. 8.1. ПДД перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления. Так, подождите, на эстакаде мы меняем направление движения или едем прямо? Начало движения? Мы начинаем движение от места остановки стоянки? Насколько я понимаю, поменять направление движения при заезде на эстакаду – это свалиться с неё. И вопрос знатокам из ГИБДД: а нужно ли включать сигнал поворота, когда ты стоял на «красный» сигнал светофора перед линией «Стоп» и загорелся «зеленый», а тебе ехать прямо. Если нужно - то какой? Правый или левый? И, останавливаясь перед пешеходным переходом для того, чтобы уступить дорогу пешеходам, какой сигнал поворота нужно включать? По их логике правый?
4. Нужно ли включать сигнал поворота, если дорога естественным образом изгибается и нет вариантов? Нужно ли включать сигнал поворота, если ты маневрируешь в пределах парковочного места, пытаясь поставить автомобиль поровней?
Больше, чем уверен, что они сами не знают ответы на эти вопросы. Это как укуренный каптерщик из фильма "ДМБ":
— Видишь суслика?..
— Нет...
— И я не вижу... А он есть!
— Понятно...
Я обязательно продолжу разбирать это письмо, ибо написано оно человеком, искренне переживающим не только за себя. Это только малая доля того, что написано и рассказано и о чем нужно поговорить. С руководством ГИБДД. Если смелости наберемся и будем писать обращения по каждому подобному случаю. И только тогда хоть что-то сдвинется с места.
пдд #правиладорожногодвижения #экзаменвгибдд #гибдд #водитель #ответственностьводителя #автошкола