Привет, друзья! Купил я на свою голову, BMW-3 (e46), 2005 г.в. За 320.000 рублей. Через три месяца, у меня "отхлебнула" коробка и еще спустя месяц я "положил" двигатель. Запчасти + работа вышли мне в 220.000 рублей. А теперь подробнее...
"Дело было вечером - делать было нечего."
Продав свою приору, 2009 года, находился в поисках себе, нового автомобиля. На руках было у меня 280.000 рублей. Искал вообще не спеша, даже особо не суетился, был всё в сомнениях: "Японец" или же "немец". Возвращаясь поздно ночью от друга, за мной приехал молодой таксист (пацану лет 24-27 на вид было), на BMW-3 e46. Ну вот у него и начинаю спрашивать:
Я: - Ну как тебе машина? Сколько владеешь? Какие проблемы? На чем до этого ездил?
Таксист: - Тачка огонь! Цена как у приоры, только комфортнее и быстрее.
Я владею ею, полтора года за всё это время у меня только по подвеске были заморочки - ну так... Расходники. И всё! Я ею доволен! Все мои потребности выполняет. Зимой могу подружек заставить "вирищать", а летом на трассе, легко сделать обгон. Машина не привередливая, масло кушает, но не так как везде о них говорят (Примерно меньше литра на 1000 км.) До этого ездил на "четырке" (ВАЗ 2114). Весь автоваз эта бэха "делает" - на раз-два.
В общем - я "загорелся" этой машиной. Но к сожалению, парень не хотел с ней расставаться. Пришлось открывать приложение и искать себе варианты...
Ну вот я нашел, одну. С утра позвонил хозяину и договорились о встрече...
Хоть в машинах я и разбираюсь, но я так "горел" этой идеей купить себе БМВ. Что меня было не остановить.
Приехав на осмотр, мне всё понравилось. Звуков не было, по кузову нужно немного приложить руки (косметика). Думаю "Ну и ладно... На езду сильно не влияет."
В общем, не глядя оставшиеся варианты, которые мне тоже приглянулись. Взял себе БМВ! Переоформил, ездил, наслаждался и кайфовал. Динамичная, мягкая, комфортная, стильная и дерзкая. Всё как я и хотел.
НО!
Как я и сказал: через три месяц "довольной езды", я сломал коробку. Она вся загудела, пинки были просто ужасные, затягивала передачи. В общем - ей конец. Коробка обошлась мне в 55.000 рублей. Это - сама АКПП, доставка из Японии, снятие и установка. В технические моменты вдаваться не буду.
Так это не всё! Спустя пару месяцев, и движку настал Капут! На ближайших авто-разборках естественно, ничего хорошего мне не удалось найти. Опять контракт, опять Япония! Спасибо нашим товарищам из этой страны, за столь бережное отношение, к автомобилям.
Двигатель сам стоил около 100 рублей. От него уже вытекающие пошли: новая проводка, чего-то не хватало, навесное требовало небольших изменений, снятие старого двигателя и установка нового...
Друзья, мой вам совет: Подумайте лишний раз, прежде, чем брать старого немца. Если действительно горите желанием, вкидывать деньги в него - ваше дело. Но теперь, как я привел его, в более-менее приличный вид - пожалуй продам.
Спасибо за то, что уделили время моей истории!