Российские водители предпочитают тонировать стекла своих автомобилей, чтобы защитить салон от посторонних глаз и тепла яркого солнца. Однако тонировка с нарушением государственных стандартов наказывается штрафом. Какая тонировка разрешена по ГОСТу в 2022 году и какие штрафы предусмотрены за езду с незаконной тонировкой, в документах? Виды тонирования окон Самый распространенный тип тонировки - это пленка, которая наносится на внутреннюю сторону окна. Это быстро, легко и недорого. Пленка не повреждает стекло и легко удаляется. Типы фильмов включают. Многоразовый силикон - съемный оттенок, который держится статично. Металлизированные - покрыты специальным составом, защищающим от выгорания. Окрашенные - клеевой слой покрыт краской. атермальная - тонировка, которая защищает салон автомобиля от проникновения тепла, но не тонирует стекла. В дополнение к пленке водители используют напыляемую тонировку (тонкая пленка металла или полимера на внутренней стороне стекла) или съемную тонировку, например, каркасные шторки или сетки, которые можно легко снять и снова надеть. Правила тонирования автомобилей Тонировка. Версия тонировочной пленки обозначается процентом света, который проходит через окно. Чем выше светопропускание, тем ярче пленка, и наоборот. Это означает, что тонировка с индексом "5" будет пропускать в салон только 5% света, в результате чего окно будет выглядеть так, как будто его покрасили в черный цвет. Независимо от светопропускания, существуют два предела для тонировки окон в соответствии с частями 4.4.4 и 4.4.5 ГОСТ 33997-2016. Тонировка окон не должна искажать восприятие зеленого, желтого, красного, синего или белого цветов. Зеркальная тонировка запрещена на всех стеклах автомобилей и на всех моделях автомобилей. Это покрытие может ослеплять глаза водителя в темное время суток, поскольку оно полностью перенаправляет свет обратно в фары. Чтобы снизить риск ослепления водителей солнечными бликами, ГОСТ разрешает устанавливать на верхней части ветрового стекла затеняющую пластину с любым коэффициентом светопропускания. Для категорий M1 (до 8 пассажиров), M2 (более 8 пассажиров, до 5 тонн), N1 (до 3,5 тонн груза), L6 и L7 (350 кг и до 400 кг квадроциклов) ширина не должна превышать 14 см от верхней части окна. Кроме того, для категорий M3 (8 пассажиров и более, свыше 5 тонн), N2 (грузы свыше 3,5 тонн до 12 тонн) и N3 (свыше 12 тонн) нельзя превышать максимальный рабочий диапазон стеклоочистителей. Какая тонировка допустима? Тонировка лобового стекла. Все законодательные ограничения на прозрачность окон распространяются только на переднюю половину остекления. Информацию о том, какие тонировки разрешены, см. в Руководстве по выдаче разрешения на эксплуатацию транспортных средств, в частности в разделе 7.3 Приложения "Перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств", а также в Национальном стандарте 33997-2016 о тонировках. Согласно ГОСТу, тонировка лобового и передних стекол не должна превышать 30 %, а стекло должно пропускать не менее 70 % света. Согласно предыдущим правилам, допустимая тонировка передних стекол должна была составлять 70% светопропускания, а ветрового стекла - менее 75%. На задние ветровые и задние боковые стекла запрет не распространяется. Боковые зеркала, если они есть, могут быть затонированы пленкой любой плотности (кроме зеркальной пленки и цветокорректирующих покрытий) и затемнены шторками или сетками (статья 7.3 "Прочие компоненты" Правил дорожного движения РФ). Методы измерения цветового оттенка дорожная полиция Дорожная полиция проверяет светопропускаемость окон. Тонировка окон измеряется с помощью специального прибора, называемого тауометром. Водители имеют право осмотреть счетчик, закрепленный на окне своего автомобиля, на предмет наличия лишней грязи или наружной пленки. Важно проводить измерения при следующих условиях, так как температура, давление и влажность могут оказывать влияние Влажность воздуха - 40-80%. Давление - 86-106 кПа. Температура воздуха - 15-25 °C. Если измерения не соответствуют стандартам и инспектор налагает штраф, наложенный штраф может быть оспорен как незаконный. Если первоначальный замер оказался неудовлетворительным, владелец автомобиля может потребовать повторного замера тонировки стекол в присутствии двух свидетелей. Водитель также может попросить у инспектора сертификат на измерительный прибор и проверить пломбу. Штрафы за тонировку в 2022 году. Деньги, которые нужно иметь. Если на лобовом стекле установлена тонировка и она не соответствует государственным стандартам, то в соответствии со статьей 12.5, пункт 3.1 Административного кодекса Независимо от того, первый это или второй осмотр, сумма штрафа остается неизменной. в течение 20 дней. Скидка 50% на штраф. Сотрудники дорожной полиции также могут предоставить водителям срок давности для устранения правонарушения в течение 10 дней. Невыполнение этого требования влечет за собой наказание в соответствии со статьей 19.1.3 КоАП РФ Штрафы в размере от 2 000 до 4 000 рублей. Административный арест на срок до 15 суток. Принудительный труд от 40 до 120 часов. Ранее инспекторы могли снимать номерные знаки с автомобилей, но эти меры не будут применяться с 2022 года. В 2021 году были введены штрафы за неиспользование солнцезащитных козырьков. Можно ли обжаловать штрафы за тонировку? Мужчины-убийцы. Водители имеют право подать апелляцию, если они не удовлетворены наложенным штрафом. Апелляция возможна в следующих случаях Если прибор, с помощью которого инспектор измерял светопропускание очков, не соответствует ГОСТу. если условия, в которых проводилось измерение, не соответствуют Кодексу; в первом и втором случаях необходимо заснять момент принятия решения, это является доказательством правонарушения со стороны инспектора ГАИ; в третьем случае невозможно доказать, что решение было принято инспектором ГАИ. Если сотрудник ГИБДД не заполнил результаты измерения светопропускания, информацию о приборе, дату и время совершения правонарушения или допустил ошибку в протоколе относительно обстоятельств ДТП и транспортного средства. Если в протоколе содержится неверная информация о виновнике, данные или показания свидетелей происшествия не вносятся в протокол. Водители должны выразить свое несогласие непосредственно в протоколе, т.е. в "Комментариях к документу", изложив свою точку зрения, а если места недостаточно, приложить отдельный лист бумаги с пояснениями к протоколу. Получив копию протокола, они должны приложить к нему видеозапись, доказывающую факт правонарушения инспектора, оспорить решение и направить эти материалы начальнику инспектора, наложившего взыскание. Информация о том, как обжаловать штраф ГИБДД, была представлена ранее. Суд. Документы можно подать лично или по почте. Ожидается, что Апелляционный суд даст ответ через 10 дней. Если наказание не отменено, жалоба должна быть направлена в районный суд и далее по судебной иерархии в Верховный суд. Если жалоба не будет удовлетворена Верховным судом, необходимо заплатить штраф.