25 октября 2022 года я побывал на пресс-конференции РИАМО (Региональное информационное агентство Московской области).
Она была посвящено сохранению и улучшению системы подготовки кадров для автосервисов. Это сейчас более актуально чем ранее не только, ввиду прекращения поддержки подготовки соответствующих специалистов со стороны производителей товаров и услуг, ушедших с нашего рынка, ввиду санкций, введённых против нас недружественными государствами. Уход этих производителей, в сочетании, с тем, что их техника еще будет долго востребована в нашей стране, требует еще большей подготовки специалистов по их ремонты тем было ранее. Тем более, тут проблема не только собственно ремонта, но и умение понять, что именно из поставок по параллельному импорту или в рамках импорт замещения подходит к конкретной модели. Ибо консультацию производителя не всегда можно теперь получить. Именно с поддержкой производителей как было замечено выступавшими наиболее серьезные проблемы.
Сами запчасти и расходники на рынки присутствуют по сию пору. Также было замечено, что нет проблем с обслуживанием марок из КНР. Поднебесная уже давно поддерживает свою автопродукции по стандартам аналогичным другим развитым промышленным странам. Но с подготовкой специалистов есть и проблемы, бывшие и ранее. Первая где-то две три профильных колледжей работаю без официального трудостройства, в том числе в гаражах. Это создает проблемы, с определение потребностей в целевых числах набора слушателей со стороны государства, ибо формально такие выпускники не работают по специальности, и в целом получается, что такие специальности не столь массово в экономике РФ, как это есть в действительности. Еще проблема, что в колледжах, стараются готовить по современным методикам, для современных авто и на современном оборудовании. Но если человек идет работать не просто неофициально, а в свой гараж, современной и сложное оборудование у него редко встречается. Это не значит, что бороться с гаражной экономикой. Это вопрос ее легализации и развития и в ней современных стандартов производства и организации. Как часть решения этой проблемы выступавшие предлагают предприятий авторемонта сотрудничество с профильными учебными заведениями. В таком случае можно даже сократить время обучения в колледжах части будущих автомехаников, сам работодатель будет их доучивать в таком случае под свои нормы. Отмечена была и высокая востребованность, и популярность профессии автомеханика среди молодежи Московской области.
Спикерами конференции были - Председатель ассоциации «РАСТО» (Региональная ассоциация станций технического обслуживания) Ольга Селезнева, руководитель АКАДЕМИИ РОАД (Ассоциация “РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ”), руководитель комитета СПКА (Совет по профессиональным квалификациям в автомобилестроении) по профессиональному образованию в автомобилестроении Сергей Кожухов, Директор Одинцовского колледжа Светлана Кострикова, Директор Щелковского колледжа Флора Бубич.