Довольно часто ко мне обращаются с вопросом, что делать если катушка была утоплена. Хотя скорей не так...... Большинство из вас, я думаю, где-то слышали, читали или видели ролики, где рекомендуется провести техническое обслуживание вашей катушки, если она была утоплена. Вот и спрашивают у меня, а действительно ли это так важно и что будет, если этого не сделать? Аргументы тех, кто утверждает, что уже не раз топили свои катушки, ничего не делали после этого, и все работает, мы брать в расчет не будем. )) Я тоже как-то давным-давно много раз ронял свою "Кобру" в воду, ничего не делал с ней, а она продолжала работать))).
Так вот... Мой ответ на этот вопрос: Да! Однозначно нужно обслужить вашу катушку. Скажу больше... Желательно, во избежание бОльших проблем, после утопления вообще не ловить этой катушкой пока она не будет обслужена и постараться как можно скорей отдать ее мастеру или обслужить самостоятельно.
И в этой маленькой статье на нескольких примерах попробую объяснить почему.
Итак первый случай. Daiwa Ninja.
Упала вместе со спиннингом за борт. Несколько дней пролежала в воде. И потом ещё пару дней после извлечения из воды просто лежала дома у хозяина. Результат.... Состояние втулки обгонной муфты хорошо видно на фото.
Или вот похожий случай. Daiwa Freams.
Правда хозяин катушки возможно и не знал о том, что могло случиться с катушкой, так как приобрел ее на одной из "барахолок". Но, услышав посторонние шумы, привез ее ко мне. И опять же...
Обгонная муфта..... Не спас даже пресловутый Mag Sealed.
Как правило такие случаи заканчиваются дорогостоящим ремонтом, так как стоимость запчасти, если мы говорим о Daiwa, может составлять от 25-ти до 45-ти американских рублей в зависимости от модели катушки.
А вот третий, совсем недавний случай.
Daiwa Regal lt.
Катушка упала в воду на рыбалке. Ловля была продолжена.
Катушку привезли домой, просушили. И через пару дней она вновь поехала на рыбалку. Вот тут-то владелец и заметил, что ход катушки изменился и привез ее ко мне.
Разобрав катушку, я поначалу не нашел в ней внешних серьезных последствий от попадания воды. Разве что смазка немного изменила цвет. Но после полной промывки "потрохов", сливая жидкость из ванночки, на ее дне обнаружил очень мелкую металлическую стружку. Ну, а уже при визуальном осмотре увидел и откуда она взялась. Шток катушки был весь словно исцарапан. Чтоб было получше видно, я сделал фото в режиме супермакро.
Чем все могло закончится? Ну понятное дело заменой штока с кареткой. При худшем сценарии можно было бы попасть и на замену пиньона. А так, как катушка уже б/у, то пришлось бы поменять всю главную пару, что в общем вывело бы ремонт практически на стоимость новой катушки.
Ну, а в нашем случае все было сделано почти вовремя. Шток отполирован. Катушка работает как новая.
Я думаю этих трёх примеров вполне достаточно, чтобы стало понятно зачем и почему нужно обслуживать катушку как можно быстрее после ее утопления.
Как думаю понятно и то, что круг возможных проблем не заканчивается на описанных мною. Коррозия, окисление, попадание воды с грязью в подшипники и так далее и тому подобное. Список можно продолжать....
Так что делать, если все же так случилось, что вашей катушке пришлось искупаться?
В первую очередь нужно сразу прекратить ловлю и не использовать катушку.
Добравшись домой, нужно просушить катушку. В идеале было бы разобрать ее. Так влага быстрей испарится.
Ну, и наконец, провести полное обслуживание. Как я и говорил, либо самостоятельно, либо как можно скорей отдать катушку мастеру. И тогда катушка вас ещё порадует своей работой.
На сим на сегодня все. И до следующей встречи в Рыбацкой беседке.
