Найти в Дзене
Записки о Москве

Самая многострадальная станция московского метро с точки зрения переименования

Московский метрополитен начал функционировать в 1935 году, и нынешняя станция "Охотный ряд" оказалась в числе станций, введённых в эксплуатацию в составе первой линии. Документальных подтверждений у меня нет, но в Википедии пишут, что на стадии проектирования станция имела наименование "Охотнорядская". Охотный ряд Однако к моменту открытия метрополитена на первой официальной схеме метро станция была названа "Охотный ряд". Будем считать это первым переименованием станции. Первоначально Московский метрополитен был назван в честь Лазаря Кагановича. Пламенный большевик Каганович в начале 1935 года стал министром путей сообщения и непосредственно руководил строительством московского метро. Таким образом правительство отметило его заслуги в этом деле. Имени Кагановича В 1955 году, якобы по предложению самого Кагановича, метрополитену присваивают имя Ленина. А чтобы Лазарю Моисеевичу не было обидно его именем называют одну из станций метро. Да не какую-нибудь вновь построенную станцию, а саму
Оглавление

Московский метрополитен начал функционировать в 1935 году, и нынешняя станция "Охотный ряд" оказалась в числе станций, введённых в эксплуатацию в составе первой линии. Документальных подтверждений у меня нет, но в Википедии пишут, что на стадии проектирования станция имела наименование "Охотнорядская".

Охотный ряд

Однако к моменту открытия метрополитена на первой официальной схеме метро станция была названа "Охотный ряд". Будем считать это первым переименованием станции.

Наземный вестибюль станции метро "Охотный ряд". Фото с сайта pastvu.com
Наземный вестибюль станции метро "Охотный ряд". Фото с сайта pastvu.com

Первоначально Московский метрополитен был назван в честь Лазаря Кагановича. Пламенный большевик Каганович в начале 1935 года стал министром путей сообщения и непосредственно руководил строительством московского метро. Таким образом правительство отметило его заслуги в этом деле.

Первая официальная схема Московского метрополитена. 1935 год
Первая официальная схема Московского метрополитена. 1935 год

Имени Кагановича

В 1955 году, якобы по предложению самого Кагановича, метрополитену присваивают имя Ленина. А чтобы Лазарю Моисеевичу не было обидно его именем называют одну из станций метро. Да не какую-нибудь вновь построенную станцию, а самую центральную - "Охотный ряд". Говорят, что эта станция расположена ближе всего к Красной площади.

Наземный вестибюль станции метро "Имени Кагановича". Фото с сайта pastvu.com
Наземный вестибюль станции метро "Имени Кагановича". Фото с сайта pastvu.com

Третье название станции - "Имени Кагановича".

Обращаю ваше внимание, что Каганович на момент переименования в честь него станции был жив и, скорее всего, здоров, потому что он прожил после этого ещё 36 лет.

Схема Московского метрополитена. 1956 год
Схема Московского метрополитена. 1956 год

Снова Охотный ряд

Однако длилось это восхваление заслуг Кагановича перед московским метрополитеном недолго. Спустя два года Каганович попадает в немилость, и станции возвращают её прежнее название "Охотный ряд".

То есть станция была переименована уже в третий раз.

Наземный вестибюль станции метро "Проспект Маркса". Фото с сайта pastvu.com
Наземный вестибюль станции метро "Проспект Маркса". Фото с сайта pastvu.com

Проспект Маркса

Спустя четыре года, а именно в 1961 году, с карты Москвы исчезает улица Охотный ряд, а вместе с ней исчезает и одноимённое название станции. В связи с образованием новой улицы, которую называют в честь основоположника марксизма "проспект Маркса", такое же название получает и станция метро.

Схема Московского метрополитена. 1962 год
Схема Московского метрополитена. 1962 год

И снова Охотный ряд

В начале 90-х годов в немилость попадает уже Карл Маркс, и станции возвращают название "Охотный ряд". Лазарь Каганович дожил и до этого момента. Он скончался в 1991 году в возрасте 97 лет.

Наземный вестибюль станции метро "Охотный ряд". Фото автора
Наземный вестибюль станции метро "Охотный ряд". Фото автора

Подводим итоги

Если учитывать существование проектного названия станции "Охотнорядская", то данная станция метро переименовывалась пять раз. Если его не учитывать, то четыре раза. Это абсолютный рекорд по переименованиям среди московских станций метро.

Схемы метро позаимствованы с сайта metro.ru.