Церемония передачи судна состоялась в Сен-Назере на верфи Chantiers de l'Atlantique («Верфи Атлантики» – французская верфь, подразделение южнокорейской судостроительной группы STX Shipbuilding Group).
MSC World Europa стал первым в мире круизным судном, оснащенным новой технологией твердооксидных топливных элементов (ТОТЭ), работающих на СПГ.
Судно спроектировано так, чтобы его производительность на 47% превышала индекс энергоэффективности проекта судна (EEDI), в соответствии с требованиями IMO. Дополнительно MSC World Europa будет оборудовано новейшей системой очистки сточных вод (AWTS).
Судно оснащено пятью двухтопливными двигателями серии Wartsila 14V 46DF, которые могут работать на СПГ и морском газойле с низким содержанием серы (MGO), и 150-кВт демонстрационной установкой на ТОТЭ. Лайнер будет иметь систему селективного каталитического восстановления (SCR), которая снижает выбросы NOx на 90%, когда судно перейдет на морской газойль.
Основные характеристики: валовая вместимость – 215,86 тыс. тонн; длина – 333,3 м; ширина – 47 м; высота – 68 м; количество пассажирских кают – 2 626; пассажировместимость – 6 762 человека.