Здравствуйте, сегодня мы поговорим о танках семейства КВ (Клим Ворошилов).
Во время войны в Испании 1937-1939гг. выяснились, что броня у наших танков очень слаба, особенно у тяжёлых, например таких как Т-35, который был первым массовым тяжёлым танком СССР. Уже тогда в старне было ощущение того, что скоро начнется большая война. Нужно было срочно разрабатывать новые тяжёлые танки потому, что модернизировать Т-35 кардинально не получилось.
В связи с этим начали проектироваться три новых танка это: КВ-1(Клим Ворошилов), СМК (Сергей Миронович Киров) и Т-100. СМК и Т-100 имели две башни (45мм и 76мм пушку). КВ имел эти два орудия в одной башне. Соответственно он был меньше габаритами и легче. По этому выбрали танк КВ, но только с одной 76мм пушкой.
Проверкой для танка КВ стала война против Финляндии. Он хорошо зарекомендовал себя в бою потому, что его 60-75мм броня хорошо защищала танк, но пушка потребовала улучшения потому, что 76мм пушка не справлялась с финскими ДОТ-ами (долговременными огневыми точками). Её заменили на 152мм гаубицу, при этом естественно возросла и масса. Такая модификация получила название КВ-2. Вскоре выяснилось, что танк слишком тяжёлый, сложный в производстве и с нестабильно двигателем.
После начала Великой отечественной войны много танков было захвачено немцами в связи с их быстрым наступлением. Но когда их удалось остановить, то имеющиеся танки КВ-1 и КВ-2 стали использоваться как движущеюся ДОТы. Для наступления они не подходили, потребовалась дополнительная модернизация, в результате которой появились КВ-1С и КВ-85, но о них будет рассказано в следующей части.
А в заключение, немного героических танковых судеб:
1) Однажды во время боя танк КВ заглох. Когда он отстрелял весь свой боекомплект, немцы подошли и прикрепили к нему тросами свои два танка, чтобы утащить его как трофей. Но когда они начали тащить, от создаваемых колебаний у КВ заработал двигатель и он перетянул оба немецких танка и с двумя трофеями приехал в расположение своей части.
2) В 1941 году лейтенанту Колобанову поставили задачу остановить (или как можно дольше задержать) наступление на Ленинград. Танк Колобанова замаскировался на расстоянии около 150м от дороги по которой должно было идти немецкое наступление. Так как дорога была не очень широка, а местность болотистая, танкам противника ничего не оставалось как ехать по единственной дороге. Когда показалась колонна танков противника Колобанов подбил головные танки, а затем и последние. Вся танковая колонна оказались запертой подбитыми танками и болотистой местностью. Противник начал ответный огонь. Одним снарядом заклинило башню, поэтому Колобанов вывел танк из укрытия и продолжал вести огонь. В этом бою экипажем Колобанова, воевавшем на КВ-1, было подбито 22 немецких танка, что является абсолютным мировым рекордом по уничтожению одним танком других в одном бою.
