Привет, друзья!
А вы знали, что вокруг темы стрельбы на Титанике в ходе эвакуации пассажиров очень много споров? Есть те, кто все отрицает, но находятся и такие, которые придумывают разные небылицы.
Ответить для себя на этот вопрос мне помогли материалы показаний одного из выживших, а именно пятого помощника капитана Гарольда Лоу.
Вообще, за каждой лодкой были закреплены определенные члены команды, но как потом выяснилось, их катастрофически не хватало. Есть сведения, что ответственные моряки так и не знали номеров своих лодок, поскольку соответствующий список не был оглашен, поэтому собрать их было проблематично. Более того, когда стали спускать шлюпки на воду, часть команды отправили на нижние палубы, чтобы они открыли люки и часть пассажиров могла садиться в лодки оттуда. По воспоминаниям большая часть из них так и не вернулась наверх, а задача выполнена не была. Кроме того, один из офицеров признавался, что многие моряки, назначенные на шлюпки (они знали, что были закреплены за определенной лодкой, но не имели понятия за какой из-за отсутствия списка), совершенно не умели грести подобающим образом и управлять лодками.
Возможно эти факторы привели к тому, что пятый помощник капитана Гарольд Лоу взял на себя командование шлюпкой №14, которая отправилась с Титаника примерно в 01.25 ночи. Данные разнятся, сколько точно в ней было человек - порядка 40 пассажиров. Судя по показаниям Лоу, он испытывал неимоверный страх разрушения шлюпки, если в нее попытается прыгнуть кто-то еще: "Спускаясь в шлюпке, я каждую минуту ожидал, что моя лодка согнется у меня под ногами".
Он также рассказывал, что в момент спуска встречал множество взглядов пассажиров, все еще находившихся на борту (в том числе итальянцев и латиноамериканцев), которые смотрели на него и его лодку как дикие звери, готовые к прыжку в любой момент.
Видимо его нервы не выдержали и он произвел из автоматического Браунинга порядка трех выстрелов горизонтально вдоль борта, пока лодка проходила палубы А, В и С. Согласно его показаниям, никто не пострадал, к счастью.
Вот такая история на сегодня. До новых встреч, друзья!
Спасибо, что дочитали до конца! Буду рад видеть ваши подписки и любые комментарии/вопросы.
Другие материалы о корабле на канале:
