Mercury (1938-2011)
Mercury это подразделение Ford Motor Company. Mercury был автомобилем средней ценовой категории, на момент своего появления должен был стать доступным посредником между более дешевыми моделями Ford и роскошной линейкой Lincoln. Первая модель "Mercury 8" 1939 года продавалась за 916 долларов и имела двигатель V8 мощностью 95 лошадиных сил. За первый год было построено более 65 000 автомобилей. Предложения включали двух и четырехдверный седан, спортивный кабриолет и городской седан.
Когда в середине 1940-х продажи резко упали, Lincoln и Mercury объединились. В 1949 году Mercury представила Mercury Series 9CM 49 года, первый свежий дизайн Mercury после войны. Mercury 1949 года был фаворитом поколения хот-родов.
В 1960-х годах Mercury добавила производительности и скорости с помощью таких автомобилей, как S-55 и Marauder, которые добились определенного успеха в гонках. В 1967 году был представлен Cougar, версия Ford Mustang от Mercury. В 1970-х годах была представлена Grand Marquis, самая продаваемая модель Mercury. Продажи достигли пика в 1978 году когда с конвейера сошло 580 000 автомобилей.
Модельный ряд Mercury расширился в течение 1980-х и 1990-х годов, в него вошли модели Capri, Villager, Tracer. В 1987 году Mercury пересмотрела свои модельные ряды в сторону более высокого класса. Усилия по модернизации в начале 2000-х были трудными для руководителей Mercury. Поскольку бренд боролся с идентичностью, то же самое происходило и с его продажами. Когда продажи упали была предпринята последняя попытка привлечь женщин-водителей с помощью дорогостоящей рекламной кампании. Она тоже потерпела неудачу прямо в разгар обвала рынка 2008 года.
2 июня 2010 г. Ford объявил о закрытии линейки Mercury. Последний автомобиль Grand Marquis сошел с конвейера 4 января 2011 года.
Читайте также: