Почему дорожная полиция останавливает?
Многие водители уже давно задаются вопросом: как инспектор ГИБДД знает, какие машины останавливать, а какие пропускать?
Представьте себе: вы едете по автостраде, а инспектор ГИБДД поднимает свой пульт и показывает вам, где остановиться. Реакция многих людей - занервничать, испугаться и тут же задаться вопросом, что они могли сделать не так. На самом деле, вам не стоит беспокоиться заранее, если вы не сделали ничего плохого.
У нас была возможность поговорить с инспектором дорожной полиции, который поделился с нами рекомендациями, на которые он опирается, когда видит автомобиль и решает, останавливать его или нет.
Первый критерий - это поведение.
На самом деле, инспектор видит издалека и знает, кого он хочет остановить. Нормальный законопослушный водитель, который не нарушает никаких законов, считает, что в условиях интенсивного движения все едут с одинаковой скоростью. И действительно, в потоке автомобилей, движущихся примерно с одинаковой скоростью, сразу выделяются те водители, которые резко обгоняют другие автомобили или играют в "шашки". Под подозрение попадают и те, кто ездит слишком медленно. Инспектор сомневается в этих двух показателях и решает остановить автомобиль. Сразу же возникает подозрение, что водитель пьян или хочет ехать быстрее на данном участке, значит, он чего-то боится, а может быть, у него просто нет страховки.
Критерий 2: как выглядит автомобиль.
Многие люди хотят выделяться на дороге и быть замеченными. И именно эти автомобили, отличающиеся от всех кричащим цветом или
максимальной тонировкой
всех стекол, привлекают ненужное внимание дорожных полицейских. Логика черного тонированного автомобиля такова: если есть тонировка, значит, есть что скрывать, поэтому проверка документов водителя никогда не будет лишней.
Большое внимание привлекают не только новые иностранные автомобили, но и удивительно старые отечественные. Этому есть несколько причин: водитель
, скорее всего, ездит на старом автомобиле очень редко, поэтому вряд ли позаботился о страховке и решил, что она не нужна. И таких водителей много, и они встречаются довольно часто.
Дорожная полиция также обращает внимание на автомобили, которые достаточно сильно повреждены. Есть подозрение, что водитель мог скрыться с места аварии, и это следует проверить.
Третий критерий: наличие APB.
Существует такое понятие, как план "Перехват". Это когда сотрудники полиции и ГИБДД сообщают
вам особенности конкретного автомобиля, его марку, возможные внешние повреждения и цвет. Если во время остановки ваш автомобиль проверяют очень тщательно, вам не следует волноваться, так как вы не совершили никакого правонарушения, возможно, что марка вашего автомобиля идентична подозрительному транспортному средству, в отношении которого вынесено предупреждение.
Четвертый критерий: неровности.
Самый простой критерий, вероятно, является наиболее распространенным. Это означает, что инспектор видит автомобиль, но только осмотрев его, он может решить, какое правонарушение совершил водитель. Фары часто бывают выключены. Вы не поверите, но есть много водителей, которые просто забыли включить фары. Как говорит один знакомый инспектор, таких водителей можно штрафовать, особенно на крупных дорогах.