«Частный БАМ» в Хабаровском крае обещают запустить в 2024 году

Взамен он просит власти РФ на ближайшие два года предоставить льготы по вывозу 1,1 млн тонн угля ежемесячно, обещая реинвестировать прибыль в ускоренное строительство. На первом этапе мощность проекта составит 15 млн тонн угля, через год, к ноябрю 2025 года она может быть расширена до 30 млн тонн в год.

Соответствующее письмо направлено в октябре 2022 года президенту РФ Владимиру Путину. Правительству уже поручено рассмотреть обращение.

- При достижении данных объемов вывоза своей продукции группа "Элси" гарантирует завершение первого этапа проекта в ноябре 2024 года, второго этапа - в ноябре 2025 года, - говорится в письме.

В сентябре компания, Газпромбанк и Хабаровский край договорились о строительстве Тихоокеанской железной дороги. Предполагается, что в проект будет инвестировано 146,6 млрд рублей. На первом этапе банк предоставит кредит на 40 млрд рублей.

Отметим, проект подразумевает строительство 510-километровой магистрали. Она соединит Эльгинское угольное месторождение с морским угольным терминалом «Порт Эльга» (который тоже еще надо построить - Прим.ред.) в районе мыса Манорский на побережье Охотского моря. Это порядка 30 километров к северу от райцентра Чумикан.

На сайте компании сообщается, что на данный момент выполнены инженерные изыскания, необходимые для подготовки проектной документации строительства железной дороги. Подготовлена программа работ для выполнения инженерно-геологических изысканий по объекту «Угольный морской терминал «Порт Эльга».

Напомним, по мнению экспертов, саму железную дорогу, в народе названную «Частный БАМ», технически можно построить, но серьезные проблемы будут связаны с созданием порта. Условия судоходства в Чумикане и его окрестностях самые сложные в Хабаровском крае. Навигация начинается только в конце июня — начале июля и продолжается два-три месяца. Из-за особенностей гидрологии и розы ветров этот «угол» Охотского моря на долгое время забивается льдами. Еще одна проблема — мелководье и очень сильные приливы-отливы.