Спрос на компактвэны заметно растет в последние годы. В основном, потому, что этот тип автомобиля подходит широкой аудитории.
То есть, выбирает человек авто: кей кар кажется слишком мелким, да и движок слабоват, в обычном хетчбэке как-то тесновато, здоровый микроавтобус - это уже чересчур, а за кроссовер переплачивать неохота.
Большинство населения живет же в городах, и многие за городскую черту вообще не выезжают. И, если в его конкретном городе дороги не совсем разбиты, получается, кроссовер ни для чего и не нужен (ну, кроме понтов, конечно).
Получается, человеку нужна машина с небольшим расходом топлива, просторным салоном, и при этом - по адекватной цене. Вот это и есть компактвэн.
Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии. Привозим, таможим, отправляем по России.
По всем вопросам обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru/
Отличительные особенности компактвэнов: коробчатая форма кузова, с довольно высоким потолком и такая компоновка салона, чтобы внутри было максимально просторно.
Зачастую еще и масса разных ящиков, полок и кармашков, в которые можно что-то положить.
Внутри компактвэнов действительно очень много места, вот даже в комментах под моими статьями люди пишут:
Так что, небольшая подборка ходовых компактвэнов. Про Тойоту ББ и Румион писал вот буквально на днях, так что просто приложу ссылки на те статьи:
А здесь тогда про оставшиеся расскажу.
Nissan Cube
Внешность весьма специфическая, но в плане функциональности - образцовый компактвэн с очень просторным салоном.
Движок 1,5 литра на 111 лошадей, вариатор, привод у проходных остался только передний. Полноприводные версии закончились в 2014 году.
Цена: проходной вариант 2018 года, с пробегом менее 100 000 км и оценкой 4 балла заходит от 750 000 рублей.
Suzuki Solio
Один из самых популярных компактвэнов - Солио, либо его копия под брендом Митсубиси - Делика Д2.
Вот так выглядит максимально навороченная версия - Бандит:
Вот так - обычный вариант:
Движок 1,2 литра на 91 лошадь, вариатор, привод передний или полный (у полноприводного задний мост и полезные системы для езды в снегу, грязи и т.д.). Есть гибридная и не гибридная версии (гибрид "мягкий").
Цена: 2018 года, с оценкой 4 балла и пробегом менее 100 000 км обычный зайдет от 750 000 рублей, Бандит - от 950 000 рублей.
Toyota Tank
Он же - Toyota Roomy
Он же - Daihatsu Thor
Он же - Subaru Justy
Наштамповали, блин))) На фото - кастомные версии, есть и обычные, то есть - без обвесов, туманок, дорогого литья и т.д. Извините, но прикреплять еще четыре пачки фоток, только в обычной версии - не стану.
На самом деле, это одна и та же модель, только под разными названиями и даже разными марками. С немного различающимся дизайном "морды".
Движок 1 литр, 69 лошадей в версии атмосферника и 98 лошадей в турбовой. Вариатор. Полный привод есть только у атмосферника.
Цена: 2018, с оценкой 4 балла и пробегом менее 100 000 км обычный вариант стоит в районе все тех же 750 000 рублей, Кастом - в районе тех же 950 000 рублей.
Обратите внимание.
Все модели имеют примерно равную цену: от 750 000 за обычный вариант, от 950 000 за навороченный. Почему? Да потому, что они прямые конкуренты, и цены вполне ожидаемо у них сравнялись.
К сожалению, в таких подборках не получается полноценно расписать все особенности каждой машины, но в общем-то все они (за исключением немного морально подустаревшего Куба) довольно современные, комфортные и с небольшим расходом, литров 5-6 на 100 км по городу.
По итогу могу сказать, что компактвэны сейчас действительно один из самых актуальных типов автомобилей. Для молодого человека или пожилого, для одиноких или семейных (но, не многодетных) - всем подходит.
Для небольшой семьи, живущей в городе - вообще практически идеальный вариант, причем весьма и весьма бюджетный. Потому и спрос на них только растет.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений