В Норвегии предложили ввести санкции против российского алюминия. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на руководство норвежской Norsk Hydro — это крупный мировой производитель алюминия. Свое желание в корпорации в том числе объяснили тем, что в Норвегии резко выросли цены на электроэнергию, а это ключевая составляющая в производстве алюминия. Впрочем, есть в Европе и другая точка зрения.
Если в нескольких словах описать то, о чем заявили в норвежской алюминиевой корпорации Norsk Hydro — все должны быть равны. Санкций против российского алюминия нет ни в США, ни в Европе. Но одни компании самостоятельно их вводят и отказываются от поставок, а другие продолжают покупать российский металл и выигрывают от этого, потому что цены на него низкие. И поэтому следует ввести против российского алюминия санкции, чтобы все были в одинаковых условиях.
То есть компания прямым текстом предлагает властям ввести политические санкции против конкурента, потому что его предложения выгоднее. И тогда, она, кстати, сама сможет заработать. Norsk Hydro не одинок. Недавно о срочных мерах по ограничению российского алюминия заговорил другой крупный производитель — американская Alcoa. В то же время в Европе звучат и другие голоса. Как сообщал Reuters, европейские бизнес-ассоциации призвали не вводить алюминиевые санкции, потому что тысячам компаний это грозит уходом с рынка. Продолжает ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков:
Игорь Юшков ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности «Начинается борьба лоббистов внутри самого ЕС, потому что совсем недавно, несколько дней назад, наоборот многие производители продукции в Европе призывали не вводить санкции против российского алюминия, потому что доля на рынке западных стран российского алюминия довольно высока, и без него возникнет определенный дефицит, и цены подрастут. Но тут же активизировались компании, которые производят сами алюминий внутри Европы, и они призывают наоборот ввести. То есть по сути они просто призывают убрать конкурента, пользуясь случаем, под политическими лозунгами».
Низкие цены на российский алюминий объясняются тем, что в России дешевая электроэнергия, основная составляющая себестоимости этого металла. И крупнейшие предприятия «Русала» находятся в Сибири, с его быстрыми реками и мощными гидростанциями, которые, кстати, входят в основанный Олегом Дерипаской Эн+. А вот в Норвегии цены на электроэнергию резко выросли. Свою роль сыграл и общий энергетический кризис в Европе, который начался еще в прошлом году. И то, что снизился уровень в водохранилищах, на которых построены ГЭС. В связи с этим в Осло планировали ограничить экспорт электричества, что, в свою очередь, не понравилось другим европейским странам, которые получают норвежское электричество. Цены на энергию в Норвегии резко выросли и для населения и для промышленных предприятий, рассказывает норвежский журналист Бьёрн Нистад:
Бьёрн Нистад журналист «Конечно, у нас сегодня электричество — это очень, очень дорого. Это связано с тем, что теперь мы экспортируем электричество в Германию. И если завод обычно платит 60 тысяч крон за свое электричество, то теперь он должен заплатить миллион крон. Это маленький завод, каждый день ты можешь прочитать заявление о том, что заводы, фабрики и так далее должны были закрыть из-за цен на электричество».
Проблема в том, что возможные санкции против «Русала», на который приходится 6% мирового производства алюминия, приведут к росту цен на металл. Так уже было в 2018 году, когда ограничения ввели США. Но тогда американские власти постоянно продлевали срок лицензий для алюминиевой компании, то есть с ней можно было работать, не боясь быть наказанным. А потом санкции и вовсе сняли. Сейчас, если их введут, то они явно будут блокирующими. Конкуренты «Русала» в виде той же норвежской Norsk Hydro или американской Alcoa или австралийской Rio Tinto выиграют.
Но проиграют крупнейшие западные потребители металла, как это тоже было в 2018-м, когда пострадали те, кто используют алюминий в производстве: от пивных банок до автомобилей и самолетов. По большому счету, Boeing или Ford, которых называли среди пострадавших — все равно, чей алюминий покупать, главное, чтобы цены были приемлемые. Зато если европейские или американские власти решатся на санкции против «Русала», то у них будет железное основание: бизнес попросил. О том, что другой бизнес попросил этого не делать, можно будет умолчать.