Здравствуйте, друзья. В этой статье мыв поговорим на одну очень важную и интересную тему, официальной информации по которой метрополитен до сих пор не предоставил.
В ближайшем будущем москвичам обещают полностью открыть БКЛ. Наконец-то круг замкнется и в Москве появится самая длинная кольцевая ветка метро в мире.
Но откуда метрополитен возьмет поезда для новой линии?
По старой сложившейся традиции, на новые ветки метро запускают новые поезда. Но сегодня дела у Мытищинского завода идут не лучшим образом. Не хватает многих комплектующих, из-за чего выпуск новых составов ощутимо замедлился.
Перед открытием прошлого участка БКЛ, на линии работали 34 состава. На сегодняшний день их количество увеличилось до 45. При этом время ожидания далеко не выдающееся. И даже в часы пик вы не увидите поезда, которые ездят друг за другом, как например на Таганско-Краснопресненской линии. (пока что это обусловлено пассажиропотоком)
К моменту открытия последних станций на Мытищинском заводе соберут еще максимум 5 составов. С текущей скоростью работы больше просто физически не получится. В итоге на БКЛ будет примерно от 48 до 50 составов, в зависимости от будущей поставки с завода.
Но чтобы сохранять нормальные интервалы между поездами нужно больше составов. Например, чтобы интервал держался в районах 6-8 минут, для работы нужно 60-65 составов.
Получается, что метрополитену понадобится еще минимум 10-15 составов для корректно работающей БКЛ. Но откуда их взять?
Мое мнение в этом вопросе скорее всего окажется верным. Так как все новые линии снабжаются самыми новыми поездами. А БКЛ это уникальный проект мирового уровня. То засунуть сюда старые поезда будет просто позором для всего метрополитена.
Я уверен на 99%, что на кольце будут работать исключительно составы Москва 2020 (Дейна). Которые сегодня можно забрать лишь с 2 линий - Кольцевой и Калужско-Рижской.
Так как на Кольцевой составы не 8, а 7 вагонные, трогать их будут в последнюю очередь. А вот с Калужско-Рижской новые составы скорее всего подчистую перекочуют на БКЛ.
Конечно многое здесь зависит и от Мытищинского вагоностроительного завода. Но я не думаю, что они волшебники. Исходя из этого можно логически предположить, что Москва 2020 в скором времени перестанет появляться на оранжевой линии метро.
Вместо них туда скорее всего будут отправлены Номерные. Которые сейчас проходят модернизацию и капитальный ремонт, об этом кстати я подробно расскажу вам в одной из следующих статей!
Свое мнение выскажите в комментариях, будет интересно почитать. И не забудьте отблагодарить автора лайком)
#бкл #метро #метромосквы #новыесоставыметро #когдаоткроютбкл #открытиебкл #откудавзятьсоставыдлябкл #новыесоставыдлябкл #общественныйтранспорт #москва