Всем привет!Сегодня расскажу о первом опыте колки вообще а в частности колки двигателя карпат V50-M двигатель не разу не кололся до нас а причиной колки послужили бракованные диски сцепления которые раскололись и их куски по масло-каналу полетели в коробку и благополучно её заклинили .
Разборка началась со съёма сцепления,муфты моторной передачи,генератора и его ротора, также снимать пришломь и цилиндр (ну впрочем это очевидно) сразу скажу колоть сам я никогда не колол на часто присутствовал и участвовал в колке разных двигателей,впрочем,всё остальное я умел делать.
Итак, всё снято, болты откручены, пришло время расколки, именно половинил я отвёрткой лёгкими ударами что бы не нанести ущерба картерам и вот двигатель располовинился и там нас ждала картина печальная, осколки дисков были везде,на удивление коробка было в отличном состоянии
Вот уже почищенные картера, коробку расклинили достав оттуда куски дисков
Случилась такая беда из-за банального не прогрева,, друг никогда не прогревал мопед, а так как масло m8b на холоде становится как желе и не смазывает детали некоторое время пока не нагреется.
Сомневаюсь что такая статья зайдёт но всё же
Всем спасибо за уделённое время всем пока