В последние несколько лет власти Мангистауской области серьёзно озадачились развитием туризма. Как заявлено на сайте акимата, в прикаспийском регионе сейчас сделан упор на развитие морских курортных зон и сакрального туризма. Официальный источник говорит о реализации 15 проектов на общую сумму в 100 млрд тенге в ближайшие три года, однако, стоит учитывать, что не все проекты являются государственными в привычном смысле слова.
Например, отель на берегу Каспийского моря Rixos Water World Aktau и аквапарк построены компаниями, учредителями которых являются турецкий бизнесмен Феттах Таминдже (компания FTG) и Казахстанский фонд прямых инвестиций KIDF (Министерство финансов РК). Большая часть строительства спонсируется Банком Развития Казахстана, который выдал два кредита под 15 и 13% годовых на 16 и 42 млрд тенге соответственно. Ситуация крайне неоднозначная: с одной стороны, турецкий бизнесмен, находящийся в близких отношениях с первым президентом РК, действительно создаёт несколько важных инфраструктурных объектов и инвестирует в регион, с другой – он использует для этого средства Банка Развития Казахстана, которые могли бы быть инвестированы в малый и средний бизнес региона. Является ли Мангистауская область выгодополучателем этих экономических отношений – большой вопрос.
Непосредственно из областного бюджета на 2022-2024 годы выделено около 800 миллионов тенге для Управления инвестиций и туризма области. Тем не менее, даже эту сумму сложно однозначно назвать совокупными инвестициями в туризм, поскольку сама сфера слишком комплексная – к развитию туризма можно отнести и строительство отелей, и восстановление дорог, и работы по очистке загрязнений. Поэтому предлагаем посмотреть на то, что делается в последние несколько лет.
Закупки Мангистауской области, направленные на развитие туризма в регионе можно поделить на две части: во-первых, строительство и восстановление инфраструктуры, во-вторых, обеспечение работы и реставрация туристических объектов региона.
Кто ремонтирует дороги в туристическом Актау?
Самым дорогим ремонтируемым участком оказался 38-километровый отрезок дороги от Актау до Форта-Шевченко. За несколько дополнительных соглашений сумма договора выросла с 9,8 млрд тенге до 14,5 млрд тенге (без учёта НДС). При этом, по первоначальному договору планировалось использовать местный бюджет, а потом привлекли 6 млрд тенге из Нацфонда, функциями которого являются стабилизация экономики и сбережение денег на будущее, а не строительство дорог. Договор был заключён с компанией "Ақ жол құрылыс", конечным учредителем которого является депутат Мангистауского областного маслихата — Асылбек Жолдыбаев.
"Ақ жол құрылыс" также получит 11.5 млрд тенге за строительство дороги от водозабора "МАЭК" до Морского порта Курык. Всего у компании 26 действующих договоров с госорганами на 62 млрд тенге.
Другие миллиардные участки дорог в Мангистауской области ремонтирует компания ТОО "Altynzhol Group", тоже принадлежащая депутату областного маслихата — Қуанышбеку Әбдірахманову. Например, строительство дороги от Умирзака до Тёплого пляжа города Актау или путь до сакральной горы Шеркала (участок Жынгылды-Шайыр-Шеркала).
В некрополях Султан-Епе и Шакпак-Ата, а также на въезде в город Форт-Шевченко и в Урочище Тамшалы были установлены туалеты за 42 млн тенге. Заказал туалеты Тупкараганский районный акимат, а поставил ТОО "Тамшалы сервис".
Для строительства водопровода от местности Акуыс-Шожик до мечети Бекет Ата, одного из основных центров планируемого сакрального туризма, Каракиянский акимат выделил 128 млн тенге, которые получит ТОО "Шебер-Курылыс".
Что делают для восстановления и популяризации самих туристских объектов?
Разумеется, что средств на это затрачивается намного меньше – почти в любом значительном проекте при участии государства самой дорогой частью является инфраструктура, такая как дороги и обеспечение связи и прочих современных удобств. Однако, потраченные на это деньги могут окупаться слишком долго или не окупиться вовсе, если вовремя не позаботиться о том, что и должно было обеспечиваться этой инфраструктурой.
Так, например, удивительно мало на сегодняшний момент потрачено на популяризацию туристических объектов региона – Мангистауский государственный историко-культурный заповедник весной прошлого года заказал сделать видеоролики для Facebook и Instagram, потратив на это 1.5 миллиона тенге из 4.5 запланированных.
С реставрацией культурных памятников, что очень важно для туристического направления, вопрос обстоит несколько лучше. С 2019 года Мангистауский государственный историко-культурный заповедник заключил договоры посредством конкурса на восстановление исторических объектов, среди которых:
- Маяк "Нижний Тюб-Караган" (101 млн тенге).
- Маяк "Верхний Тюб-Караган" (169 млн тенге).
- Мавзолей "Карауылкумбет" (18 млн тенге).
- Часовня 1892 года в городе Форт-Шевченко (6 млн тенге).
- Некрополь "Борилген" (11 млн тенге).
- Музей Мурын Сенгирбекулы в г. Форт-Шевченко (7 млн тенге).
- Некрополь Жолжан (7 млн тенге).
- Некрополь Кайдауыл (7 млн тенге).
Реставрация этих объектов имеет не только туристическое, но и культурно-историческое значение, помогает представить более полную картину о прошлом региона в частности, и страны в целом. В то же время, восстановление памятников и инфраструктуры должно привлекать в область большее количество гостей, за которыми последуют и частные инвесторы, желающие заработать на большом туристическом трафике или государственных заказах, которым только предстоит осуществиться.
Туризм – это не только деньги, приходящие в регион от гостей Мангистауской области, но и рабочие места, и среда реализации для бизнеса различного масштаба, от таких гигантов как Феттах Таминдже (несмотря на всю сомнительность репутации) до частных лиц, продающих туристам на рынке каспийскую рыбу.
Остаётся только ждать, когда все эти инвестиции окупятся и принесут казне и частному капиталу доход, и, конечно же, самостоятельно развивать внутренний туризм Казахстана, посещая интересные регионы родной страны.
Ждём от внутренних туристов советы о том, какие места в Мангистауской области стоит посетить в первую очередь.