Северный морской путь встречается с постоянными трудностями. В Мурманске нет возможности разгрузить атомный лихтеровоз “Севморпуть”. Да и не все порты владеют разрешением принимать такие судна. Например, заход атомного ледокола на Камчатку возможен, а во Владивосток – нет. У СМП, по сути, нет линии, агента, расписания, а также возможности организовать доставку продовольствия.
Паромная переправа через Керченский пролив будет принимать только большегрузы со скоропортящимися и социально значимыми грузами. Остальные товары предлагается везти наземным путем или перегружать на железную дорогу.
Движение грузовиков по крымскому мосту планируется восстановить не ранее 1 декабря, а поврежденное дорожное полотно должно быть восстановлено к зиме 2023.
Режим ограничения полетов в 11 аэропортах юга России продлен до 3 ноября.
Ставьте лайк и подписывайтесь. Так Дзен будет поддерживать нас, а мы публиковать еще больше интересных статей и ежедневные новостные сводки.
#вэд #таможенное оформление #международная перевозка #доставка из европы #санкции #кризис #кризис перевозок