Многие владельцы Рено Дастер жалуются на недостаточно высокую подвеску. Несмотря на то, что автомобиль имеет внедорожный характер, водителям часто недостает клиренса для поездок по бездорожью.
Решить эту проблему можно несколькими способами. Самый удачный из них, по нашему мнению установка специальных лифтов для амортизаторов. Но в рамках статьи мы разберем и другое решение, установку нестандартных шин.
Допустимые изменения клиренса
Мы советуем «поднимать» автомобиль максимум на 3-5 сантиметров. Этого достаточно, чтобы улучшить внедорожные качества Дастера, сохранив при этом управляемость и корректную работу подвески.
Важно: если увеличить клиренс чрезмерно, то возрастет и нагрузка на подвеску.
Возможные последствия
Некоторые водители считают, что увеличение клиренса влечет за собой повышенный износ ШРУСов и других узлов авто. Такой ход мысли вполне понятен и обоснован.
Но как показывает наш опыт изменение клиренса на пару см не влияет на рабочий ресурс деталей. Если же «поднимать» автомобиль сильнее, то возможны последствия. Поэтому мы рекомендуем устанавливать проверенные водителями лифты для амортизаторов и не увеличивать клиренс слишком сильно.
Установка лифтов для амортизаторов
Процедура выглядит предельно просто: с автомобиля снимается амортизатор, а под заводскую чашку вставляется специальная проставка. Именно благодаря ей Рено Дастер и становится «выше».
И в результате установке таких лифтов на все 4 амортизатора, автомобиль становится заметно более проходимым.
Замеры, которые наши мастера провели на реальном Рено Дастер:
До установки. Расстояние до порога: 29 см. Расстояние до самой нижней точки: 21 см.
После установки. Расстояние до порога: 31.5 см. Расстояние до самой нижней точки: 25 см.
После такого тюнинга на Дастере становится заметно комфортнее ездить по бездорожью, лесу или даже проселочным дорогам.
Нестандартные шины
Помимо лифта для амортизаторов, есть и еще одна доработка, к которой иногда прибегает владельцы Рено Дастер. Можно просто установить шины нестандартных размеров
Но такое изменение конструкции авто приводит сразу к нескольким последствиям:
Увеличивается нагрузка на узлы авто — в первую очередь на узлы трансмиссии
С экономической стороны — покупка комплекта новой резины намного дороже, нежели установка лифт пакета
Стоит ли прибегать к такому способу или ограничиться лифтиами? Каждый решает сам. Мы советуем заранее взвесить все плюсы и минусы, а также посоветоваться с опытным мастером.
Например, вы можете обратиться за консультацией к сотрудникам Логан-Шоп СПб. Наши специалисты обслуживают Рено Дастер не первый год и знают все нюансы этого автомобиля.
А также у нас вы можете заказать лифт для амортизатора с доставкой по городу и области. И если у вас нет времени на самостоятельный тюнинг автомобиля, то мы с радостью поможем с установкой комплектующих.
