Издание "Коммерсантъ" сообщило, что популярность транспортного коридора Север – Юг может вырасти из-за сложившейся политической ситуации в мире. Этот маршрут соединяет Россию, Иран и Индию. По мнению аналитиков, через три года по этому коридору может начать проходить порядка 5-7 млн тонн экспортной и 2-7 млн тонн импортной продукции. Но сложности, конечно, еще остаются.
Ранее вокруг этого коридора не было такого ажиотажа из-за наличия портов Балтийского и Азово-Черноморского бассейнов.
Главный трафик по коридору Север – Юг будет проходить с помощью автотранспорта. Железнодорожные пути не так востребованы из-за сложностей с электрификацией в Иране и ситуацией с колеями.
Стоит отметить, что за девять месяцев этого года на 55% увеличился грузопоток по западному маршруту МТК через пограничный переход Самур – Ялама. Планируется, что этот переход к 2025 году будет пропускать в 2-2,5 раза больше грузов.