Я писал уже о ситуации на керченской паромной переправе. Здесь.
В приоритете (без очереди): военные грузы, лекарственный средства и скоропортящиеся продукты. Остальные стоят, стоят подолгу. Особенно, когда море штормит, а штормит оно через день и тут уж ничего не поделать. Паромы в шторм не ходят. Есть сухопутная альтернатива. Крюк через освобождённые земли. Но, перспектива поездки лишних 1000 км по ушатанным украинским дорогам, да с вероятностью бомбардировки мало кого бодрит и привлекает. Джае Яндекс не решается этот маршрут построить.
Ну, ничего, чтобы не раздражать ничей ясный взгляд обилием "лишних" грузовиков, принято Решение.
-С 27 октября ввести ограничение проезда к переправе. Теперь сюда будут допускать лишь автомобили с определенными грузами (которые и так проезжали без очереди).
Проблема очередей немедленно будет решена. Можно будет и наверх доложить. Счастье-то какое.
-Видишь суслика?
-Нет...
-А он есть!
Ограничения на проезд будут введены на подъезде к Керченской паромной переправе со стороны Краснодарского края для грузовых автотранспортных средств, следующих в Крым.
Официально подчёркивается, что для попадающего под ограничение грузового транспорта проехать на Крымский полуостров можно будет по альтернативному сухопутному маршруту «Таганрог — Джанкой». Для беспрепятственного провоза грузов региональные власти организуют «зеленый коридор» (это как? гаишники не будут тормозить? ХЗ). Согласно сообщениям Министерства транспорта РФ, сухопутный маршрут пролегает через Мариуполь, Бердянск, Мелитополь и оснащен автозаправочными станциями.
Такеи дела в Крыму.