До этого дня я бывал на маяках только вышедших на пенсию и ставших музеями. И вот судьба дала шанс познакомиться с действующим, рабочим маяком под именем «Поронайск», расположен он в одноименном городе на острове Сахалин. И относится к главному управлению навигации и океанографии министерства обороны РФ (войсковая часть 13148).
В день когда я постучался в его двери суточную вахту нес смотритель Олег Разин.
Стаж его работы на этом объекте семь лет, а всего за спиной 60-летнего пенсионера нелегкий трудовой стаж как в море так и на суше. По его стопам пошел и сын, так что на маяке служит уже семейная трудовая династия Разиных.
В их ведении один из самых молодых действующих маяков Сахалинской области.
Построен в шестидесятые годы прошлого столетия военными строителями, открыт 24 августа 1965 года под руководством инженер-майора В. Шевелева.
Представляет из себя восьмигранную пирамидальную монолитную железобетонную башню высотой 37 метров.
Установлен в устье реки Поронай, на правом берегу, в сотне метров от береговой черты.
Расчетная дальность видимости огня маяка более тридцати километров (16,5 мили).
Штатный номер маяка Поронайск по книге «Огни и знаки Тихоокеанского побережья России» - 2705. Международный номер маяка по издаваемому Великобританией описанию огней – М 7875.
Река Поронай впадает в залив Терпения Охотского моря. Берега устья реки Поронай низкие песчанные.
Географические координаты маяка Поронайск: широта 49 13,40 N, долгота 143 07,11 Е,
Название реки Поронай присвоено местными жителями – айнами, что на их языке означает «большая река».
Город Поронайск был основан в 1869 году как пост Тихменёвский, названный в честь генерал-майора Михаила Павловича Тихменёва (1834/1835 – 1890) военного губернатора Приморской области Восточно – Сибирского генерал – губернаторства (1880 – 1881). В 1905 году южный Сахалин был передан Японии и город получил наименование Сисука (Сикука).
В 1946 году после освобождения южного Сахалина город получил нынешнее имя.
Строительство маяка в 1963 – 1965 годах выполнил 765 УНР Тихоокеанского флота (в/ч 72010). Начальником строительства был майор – инженер В.С.Шевелёв, производителем работ Строев. Под руководством В.С.Шевелёва на тихоокеанском побережье СССР в 1960-е годы было построено экспедиционным способом более двух десятков маячных объектов. Это один из строителей, наиболее плодотворно работавших в области маячного строительства. Представляется, что по результативности строительной деятельности по возведению маяков на Дальнем Востоке его никто не превзошёл.
Строительство маяка продолжалось в течении трёх лет.
Фонарное сооружение было изготовлено в 1964 году на Военном механическом заводе № 55 в пос. Стрельня (г. Ленинград). Оно имеет двух ярусное остекление высотой 1,60 м.
В каждом ярусе было установлено 12 прямоугольных выпуклых зеркальных стёкол толщиной 8 мм. Купол сооружения был сделан не из листовой меди, как положено по проекту, а из нержавеющей стали.
Внутри башни устроена двух маршевая стальная лестница, которая ведёт в фонарное сооружение.
С момента постройки маяк Поронайск находится в ведении Гидрографической службы тихоокеанского флота и обеспечивает безопасность мореплавания у восточного побережья Сахалина на подходах к порту Поронайск. #sakhalin #маяк #островсахалин #поронайск