Найти в Дзене

Небольшой отзыв про Toyota Land Cruiser Prado

Приветствую всех. Хочу немного поделиться своим мнением о Toyota Land Cruiser Prado 150 2020г. в. Автомобиль был куплен декабре 2020г (комплектация престиж, дизельный двигатель), дилером в обязательном порядке было навязано много дополнительного оборудования, среди которого: Комплекс плёнок (на переднюю часть), пленка под ручки, дефлектора окон, спринг система (охрана), полная шумоизоляция, защита картера/кпп, сетка защитная в решетку радиатора, подкрылки с шумоизоляцией, тонировка задней полусферы. Раз в 10000км прохожу техническое обслуживание у дилера, на данный момент пробег составляет 57000км, на пробеге 50000км была полная замена масла в коробке. До этого Прадика долгое время передвигался на дизельном двухсотом Крузаке и периодически на бензиновом Прадике 2011г. в. (который 282л. с.). От Крузака остались только приятные впечатления, что не могу сказать про старенький бензиновый Прадик, в нем я не ощущал комфорта. В связи с этим, когда пришло время брать новое авто я собирался бра

Приветствую всех. Хочу немного поделиться своим мнением о Toyota Land Cruiser Prado 150 2020г. в. Автомобиль был куплен декабре 2020г (комплектация престиж, дизельный двигатель), дилером в обязательном порядке было навязано много дополнительного оборудования, среди которого: Комплекс плёнок (на переднюю часть), пленка под ручки, дефлектора окон, спринг система (охрана), полная шумоизоляция, защита картера/кпп, сетка защитная в решетку радиатора, подкрылки с шумоизоляцией, тонировка задней полусферы.

TLC Prado
TLC Prado

Раз в 10000км прохожу техническое обслуживание у дилера, на данный момент пробег составляет 57000км, на пробеге 50000км была полная замена масла в коробке.

До этого Прадика долгое время передвигался на дизельном двухсотом Крузаке и периодически на бензиновом Прадике 2011г. в. (который 282л. с.).

От Крузака остались только приятные впечатления, что не могу сказать про старенький бензиновый Прадик, в нем я не ощущал комфорта. В связи с этим, когда пришло время брать новое авто я собирался брать TLC 200, но к сожалению в наличии их не было (точнее была лишь самая простая комплектация), поэтому решили всё же взять Прадик и не прогадал.

TLC Prado
TLC Prado

Между Прадо 2011 и 2020г. в. большая пропасть и она ощутима. Это два абсолютно разных автомобиля, который очень здорово эволюционировал за 10 лет и да, он весьма экономичен, при 200л. с. полного бака хватает +- на 600-700км, в свою очередь на TLC 200 или на старом Прадике полного бака хватало от силы на 400-450км.

Среди плюсов хочу отметить:

+ Габариты Прадика, вместительный салон

+ Строгий, брутальный внешний вид

+ Прекрасная проходимость

+ Высокий клиренс

+ BiLed оптика

+ Лёгкий руль

+ Удобная посадка спереди и удобный задний диван

+ Само собой надежность

Среди минусов:

- Главный минус, который касается всех Тойот - ГУ (мультимедиа)

- Плохое качество камер кругового обзора

И на последок о режиме SPORT в Прадиках. После включения SPORT режима в новом Прадике, машина начинает ехать абсолютно иначе, как-то бодрее и резче, чего не скажешь о бензиновом 282 сильном Прадике, там после включения данного режима ничего не меняется (ИМХО).