Минтранс подготовил прокат постановления правительства, предусматривающий возможность установки на самолеты неоригинальные детали, изготовленные "по процедурам стран, являющихся ведущими в мировом авиационном сообществе".
Соответствующий документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Как указано в пояснительной записке, российские компании из-за санкций в настоящее время испытывают трудности с поставками оригинальных комплектующих, которые произведены организациями, одобренными авиационными властями стран производства воздушных судов. Запуск собственного производства и сертификация произведенных запчастей потребует времени, превышающего срок эксплуатации многих комплектующих. А это повлияет на безопасность и объемы воздушных перевозок в России.
Минтранс предлагает разрешить использование неоригинальных запчастей, которые тем не менее произведены "по процедурам стран. которые являются ведущими в мировом авиационном сообществе в этом виде деятельности". Помимо этого предлагается допустить внедрение модификаций и ремонт самолетов "на основании документации, разработанной одобренными организациями" ведущих стран в сфере авиации, включая государства, которые не являются разработчиками эксплуатируемой в России техники.
Этот же документ предусматривает продление сертификатов летной годности гражданских самолетов иностранного производства до 31 декабря 2023 года, если изначальный срок их окончания приходится на период с 1 марта по 3 декабря 2022 года.