Установка дефлекторов (ветровиков) на передние стёкла автомобиля – один из самых популярных видов тюнинга. Заводская комплектация транспортных средств не предусматривает этот аксессуар, но многие водители устанавливают его самостоятельно. С одной стороны, ветровики обеспечивают ряд преимуществ при эксплуатации автомобиля, но с другой имеют определённые недостатки, о которых нужно знать.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Сейчас купить и установить дефлекторы можно практически на любую модель машины. Полимерные конструкции на несколько сантиметров закрывают верхнюю часть стекла, что позволяет добиться определённых эффектов. Однако, многие автомобилисты отказываются от ветровиков из-за эстетических свойств. Далеко не всем нравится, как выглядит машина с установленными дефлекторами.
Ветровики имеют ряд практических функций. Одна из них проявляет себя в дождливую погоду, когда автомобиль двигается на высокой скорости. Часть воды, убираемой дворниками с лобового стекла, из-за аэродинамических эффектов попадает на боковые стёкла. В результате обзорность для водителя значительно ухудшается. Дефлекторы нивелируют этот эффект, благодаря чему стёкла остаются более чистыми.
Ветровики стали особенно популярными среди людей, имеющих вредные привычки. На высокой скорости им достаточно немного опустить стекло, чтобы через образованную щель воздух вытягивался из салона. Эффект, создаваемый дефлекторами, обеспечивает быстрое удаление дыма и позволяет стряхивать пепел без риска, что он залетит назад.
Многие водители автомобилей, оснащённых дефлекторами, обеспечивают вентиляцию салона припаркованной машины. Для этого достаточно оставить стёкла приспущенными буквально на 1-2 сантиметра. Благодаря ветровикам это не будет заметно, зато салон постоянно проветривается, что особенно акутально в жаркую погоду.
Преимущества дефлекторов очевидны, но важно упомянуть об их недостатках. Как и в случае с почти любой доработкой, установка ветровиков формально нарушает заводскую конструкцию транспортного средства. Штраф за внесение изменений составляет всего 500 рублей (ч. 1 ст. 12.5 КоАП), а на практике его применение маловероятно. Тем не менее, об этом нужно знать желающим установить ветровики на свой автомобиль. Вопросы могут возникнуть при прохождении техосмотра.
По принципу установки ветровики разделяют на вставные и клеящиеся. Второй тип креплений считается более надёжным, но последующий демонтаж требует немало сил и времени. К тому же, при снятии приклеенного дефлектора есть риск повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.
В целом ветровики считаются полезным решением. Если вас не смущает их внешний вид, а недостатки кажутся незначительными, то можно прибегать к установке. Главное – покупать качественные изделия с надёжным креплением, которое не даст сбой на высокой скорости.