177 подписчиков

Минское метро. Октябрь 2022.

25 октября 202225 окт 2022

111

3 мин

Вы на канале, где я рассказываю, как пытаюсь посетить все метро мира.

В первую очередь передаю привет моим дорогим 33-м подписчикам.

Сегодня в выпуске - Метрополитен Минска.

13-е посещенное метро из 197 в мире.

1-е в СНГ (за исключением России).

Небольшая сводка:

Страна: Беларусь.

Город: Минск (Население: 1.9 млн).

Дата открытия: 1984 год.

Количество линий: 3.

Количество станций: 33.

Общая протяженность: 40.8 км.

Стоимость билета: 90 белорусских копеек (около 27 наших рублей).

Особенности:

Единственное в Белоруссии.

Логотип Минского метро:

Схема линий на фоне города:

Это было мое второе посещение данного метро спустя 4 года. О первом я писал тут.

За четыре года в Минском метро появилась новая ветка (зелёная) и четыре новые станции. Когда я писал про Екатеринбургское метро, то заметил, что только там станции отмечают цифрами. Я ошибся. В Минском тоже. Причем я пытался понять логику этих цифр, но так и не понял.

До открытия новых станций в 2020 году я был на всех станциях метро, поэтому обязательно нужно было побывать и на новых (~~спойлер: они крутые!~~).

Но начнем по порядку — с входов в метро. Насобирал парочку вот таких.

Вход на станцию "Немига":

Вход на станцию "Площадь Ленина":

Вход на станцию "Октябрьская" на Проспекте Независимости:

Станция "Восток":

Ну и спустимся, наконец, в метро, где нас встретит автомат по пополнению карточек:

Автоматов по продаже жетонов не нашел, поэтому пошел в окошко к тетеньке и получил вот такой жетон в коллекцию:

Жизнь его помотала, конечно. Видим, что на нем изображена станция "Московская". Съездим, проверим.

Проходим через турникеты-убийцы. Можно заметить, что оплата есть и по транспортной карте и по банковской. "Мир" работает.

Метро не глубокое, это вся длина эскалатора на станции "Площадь Ленина":

Собственно, сама станция:

И наследие СССР посередине:

На фоне видна навигация, рассмотрим поближе:

Все на белорусском языке (найдите станцию "Октябрьская").

Ну а мы мчим в уютном вагоне российского производства 1997 года на станцию "Московская":

Наблюдаем типичную рекламу. В прошлый раз я не мог вспомнить есть ли аудиореклама в метро. Так вот, она есть, но социальная аля "если вам звонит мошенник, то посылайте его". Кстати, в принципе во всем Минске рекламы мало, если и встречается, то в основном социальная.

Осмотримся в вагоне. Такая же навигация, как и на станции:

Схема с правилами (которые вряд ли кто-то читал):

Доезжаем, наконец, до станции "Московской".

Вроде похоже на то, что изображено на жетоне:

Осмотрим убранства:

Красота. По всей станции изображены основные московские достопримечательности (все фоткать не стал).

Аналог часов Спасской башни:

Ну и вход:

Далее вновь прыгаем в поезд российского производства на станции "Восток" и мчим смотреть новые станции:

По дороге смотрим на более-менее симпатичные станции:

Возвращаемся на "Площадь Ленина" и переходим на новую станцию "Вокзальная":

Космический космос!

Сразу вспоминается переход станции "Спортивной" Петербургского метро на Ваську. Кайф!

Собственно, станция "Вокзальная":

Стильно, модно, молодежно!

На всех новых станциях установлены вот такие защитные ограждения (когда приближается поезд, белые лампочки начинает мигать, видео прикрепить нельзя, поэтому верьте на слово):

Новым станциям — новые поезда. Знакомьтесь, Stadler M110/M111. Совместное минское производство с швейцарской компанией.