Новые модели Tesla, сходящие с заводов автопроизводителя не будут оснащаться ультразвуковыми датчиками парковки и будут полагаться исключительно на камеры для функций помощи водителю, включая Autopilot. Tesla объявила, что седаны Model 3 и внедорожники Model Y станут первыми, кто откажется от ультразвуковых датчиков, которые в основном используются для помощи при парковке, а внедорожники Model X и седаны Model S откажутся от датчиков со следующего года.
В мае Tesla отказалась от использования радаров в своих моделях из-за нехватки микросхем или сокращения расходов, а также из-за того, что генеральный директор Илон Маск настаивал на том, что передовые системы помощи водителю (ADAS) на основе камер будут достаточными. Автопроизводитель неоднократно отвергал системы на основе LiDAR - то, что многие другие автопроизводители используют для функций ADAS - в пользу модели только с камерами, которую он называет "Tesla Vision". Однако в будущем эта система может использовать другую радарную установку в дополнение к камерам.
В своем заявлении Tesla сообщила, что автомобили, построенные без ультразвуковых датчиков, изначально будут иметь ограниченное использование или вообще не смогут использовать функции помощи при парковке, которая отслеживает близлежащие объекты, если автомобиль движется со скоростью 5 миль в час или медленнее; автоматической парковки, которая маневрирует автомобилем в параллельном пространстве; вызова и интеллектуального вызова, который перемещает автомобиль назад или вперед, или подводит автомобиль к заданной области.
"Учитывая постепенные улучшения, уже достигнутые с помощью Tesla Vision, и нашу дорожную карту будущих улучшений и возможностей Автопилота, мы уверены, что это лучшая стратегия для будущего Автопилота и безопасности наших клиентов", - написала компания.
Как сообщает Automotive News, пользователь Twitter greentheonly заметил новые радарные кронштейны для автомобилей без датчиков, которые, возможно, уже находятся в производстве или используются для облегчения отсутствия ультразвуковых датчиков. Сообщается, что разрешение радарной системы выше, чем у систем, которые Tesla сняла с производства в этом году, но не такое всеобъемлющее, как у систем LiDAR.
Владельцы и покупатели Tesla после анонса обратились в социальные сети, чтобы выразить сожаление по поводу отсутствия ультразвуковых датчиков, которые, по мнению многих, затруднят парковку в гаражах и других общественных местах.
"Отказ от избыточной технологии, которую автомобиль мог бы использовать для проверки того, что видят камеры... Плохая идея". написал пользователь Reddit balikbayan21.
Tesla заявила, что восстановит функцию парковки для автомобилей без датчиков с помощью обновления программного обеспечения, но не указала сроки обновления.