«Сегодня загрузка предприятия сравнима с загрузкой периода советских времен», — сказал гендиректор крупнейшей судостроительной верфи России Михаил Будниченко.
Без преувеличения, в настоящее время перед “Севмашем” (входит в ОСК) стоят поистине глобальные задачи: необходимо выполнить государственный оборонный заказ и пополнить ВМФ России атомными подводными лодками. Вот почему предприятие перешло на работу в три смены.
Уже сейчас там строятся две линейки атомных подводных ракетоносцев проектов “Ясень-М” и “Борей-А”. Ранее на Тихоокеанский флот прибыли две АПЛ “Новосибирск” и “Князь Олег”, построенные на “Севмаше”. Это событие было знаковым, поскольку впервые за полвека предприятие передало ВМФ РФ сразу две атомные подлодки. Всего за свою историю завод построил 137 АПЛ для нужд Военно-морского флота.
Кроме выполнения задач по линии гособоронзаказа, на заводе реализуются и другие важные гражданские проекты.
На счету у “Севмаша” первая в России морская стационарная ледостойкая платформа “Приразломная”. В прошлом году предприятие завершило работы по изготовлению конструкций для платформы "Каменомысское-море".
Этим летом, 26 июня, на верфи началось строительство уникального объекта – обитаемого подводного аппарата по заказу ООО "Газпром трансгаз Санкт-Петербург" в интересах ПАО "Газпром". Аппарат предназначен для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов.
С работой завода на днях лично ознакомился заместитель министра промышленности и торговли России Виктор Евтухов.