Приветствую всех любителей фантастики. В сегодняшней статье мы продолжим обозревать корабли цивилизации Древние из франшизы "Звёздные Врата" и на сей раз обратим внимание на исследовательские шаттлы с научного корабля "Дестини" (Судьба).
Но прежде, чем мы начнем, как всегда, для придания статье необходимого настроения, я отыскал для Вас соответствующий аудио ряд.
Читайте так же:
Итак. Шаттлы Древних с "Дестини" представляют собой исследовательские суда ближнего радиуса действия.
Шаттлы данного типа являются ранней разработкой Древних и использовались примерно за 60 миллионов лет до событий сериала и в отличии от более поздних шаттлов, джамперов с Атлантиды, имеют более архаичный дизайн, отсылающий к аэродинамическим схемам, в то время, как джамперы лишены выступающих из корпуса частей на подобие крыльев.
По своей конструкции, шаттл Древних отсылает к кораблю "Дестини", так как имеет удлинённую носовую часть с крыльями в корме, а его размер составляет:
- Длина - 26,5 метра
- Ширина - 24,2 метра
- Высота - 8,435 метров
Конструкция шаттла делится на 2 палубы.
В носовой части располагается кокпит (кабина пилота) с тремя обзорными иллюминаторами. Кабина оснащена местами для пяти членов экипажа, которые представляют собой кресло пилота с интерфейсом управления полетом, зону навигационного управления и место управления вооружением, а так же 2 места для управления вторичными системами.
Несмотря на наличие отдельных мест для навигатора и оператора вооружения, оборудование на месте пилота обеспечивает доступ ко всем системам и позволяет в полной мере пилотировать шаттл одним человеком, хотя разделение функций по понятным причинам более эффективно.
Кормовая же часть шаттла является пассажирской палубой со скамейками на 12 человек и грузовым отсеком. Так же в кормовой части располагается воздушный шлюз, являющийся единственным входом на борт шаттла.
Общая вместимость шаттла составляет (экипаж + пассажиры) составляет 17 человек.
Силовая установка
В движение шаттл приводится досветовыми двигателями. Однако тип двигателей и принцип их работы не освещался.
Как правило, в сериале фигурируют гравитационные приводы, которые обеспечивают тягу по векторам за счёт манипуляции гравитацией, но в случае с шаттлами Древних с "Дестини", это маловероятно, на что указывает то, что для маневрирования шаттл оборудован вторичными двигателями (подруливающими устройствами), которые при использовании гравитационных приводов попросту не нужны.
Вооружение и защита
Вооружение шаттла представлено двумя импульсными орудиями по одному на каждом крыле, которые схожи с противоистребительными орудиями "Дестини", но чуть меньшего размера.
К сожалению, физика импульсных орудий во франшизе не освещалась, (поправьте если я не прав). Импульсные пушки ведут огонь энергетическими импульсами фиксированной длины, но природа самих выстрелов остаётся неизвестной. Исходя из прочей научной-фантастики, это либо энергетические лучи, либо ионизированный газ, либо плазма.
Защита шаттла представляет собой энергетический щит аналогичный щиту "Дестини". Замечу, что у большинства рас, энергетический щит кораблей представляет собой эллипс по окружности корабля, а щиты древних же повторяют контур корабля.
Отличительной чертой щитов Древних является то, что они в автоматическом режиме постоянно меняют свою частоту, что делает их более уязвимыми к отдельным типам энергетического оружия, но обеспечивает лучшую общую защиту. Правда стоит заметить, что щитам можно вручную задать определённые характеристики, если известна частота вражеских орудий.
Так же, как и "Дестини", шаттл может проецировать локальные щиты для сдерживания атмосферы внутри шаттла в случае пробоины или повреждения обзорных иллюминаторов.
Ещё одной защитной системой шаттла выступает стелс режим. Несмотря на то, что известно о такой опции шаттла, что собой представляет стел-режим неизвестно. Вероятно увидеть его мы должны были в последующем сезоне, который, к сожалению, был отменён. Если же взять в расчёт более поздние технологии Древних, то вероятно, маскировочное устройство шаттлов аналогично маскировке джамперов с Атлантиды, которая делает судно невидимым как для зрительного восприятия, так и для сенсоров.
Прочие системы
Из прочих систем шаттла известны инерционные демпферы, которые благодаря созданию искусственной гравитации на борту, нивелируют перегрузки при ускорении и т.п. Тут о5 у меня назревает противоречие, если на шаттле есть технология искусственной гравитации, то логичным будет и силовая установка в лице гравитационного привода, а в этом случае наличие подруливающих устройств вызывает вопросы.
Шаттл оборудован датчиками широкого спектра ближнего и дальнего действия и навигационным радаром. Данные с шаттла посредством подпространственной связи передаются в базу данных "Дестини", а в случае невозможности передачи, сохраняются в местном хранилище данных
Так же отмечу, что исследовательские шаттлы оборудованы автопилотом, хотя так же не исключаю, что управление шаттлами может на себя брать и ИИ "Дестини".
Что касается энергоустановки, то о ней информации нет. По некоторым данным предполагается, что шаттлы не оборудованы средствами производства энергии, а используют накопители, которые заряжаются от энергоустановки "Дестини".
Пожалуй, это вся известная информация, которую мне удалось вспомнить/найти. Если я что-либо упустил, обязательно напишите в комментариях, и я дополню статью.
А на сегодня у меня всё. Ставьте лайк, если Вам понравилась статья и не поленитесь подписаться на мой канал. Удачи.