Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Аргументы и факты – aif.ru

Эксперт назвал развитие отраслей экономики прерогативой государства

Профессор Финансового университета при Правительстве РФ Виталий Шаров заявил в беседе с aif.ru о том, что развитие критично важных отраслей экономики не может осуществляться без активного участия государства. По словам эксперта, соответствующее мнение связано с тем, что частный сектор ставит во главу угла прибыль, в связи с чем развиваются лишь те предприятия, которые приносят наибольшую материальную выгоду. В свою очередь государство уделяет больше внимания социальному фактору, в частности, улучшению общих экономических показателей развития страны и социального благополучия своих граждан. «Сравните: военная компонента авиаотрасли сохранена в госсобственности, и наши заводы выпускают одни из лучших в мире военных самолетов. А в гражданском авиастроении примерно 75% отрасли принадлежит частным владельцам, и в результате мы почти перестали производить пассажирские лайнеры», – рассказал он. При этом эксперт уточнил, что нельзя полностью исключать частный сектор из экономики, поскольку его
   Эксперт назвал развитие отраслей экономики прерогативой государства
Эксперт назвал развитие отраслей экономики прерогативой государства

Профессор Финансового университета при Правительстве РФ Виталий Шаров заявил в беседе с aif.ru о том, что развитие критично важных отраслей экономики не может осуществляться без активного участия государства.

По словам эксперта, соответствующее мнение связано с тем, что частный сектор ставит во главу угла прибыль, в связи с чем развиваются лишь те предприятия, которые приносят наибольшую материальную выгоду. В свою очередь государство уделяет больше внимания социальному фактору, в частности, улучшению общих экономических показателей развития страны и социального благополучия своих граждан.

«Сравните: военная компонента авиаотрасли сохранена в госсобственности, и наши заводы выпускают одни из лучших в мире военных самолетов. А в гражданском авиастроении примерно 75% отрасли принадлежит частным владельцам, и в результате мы почти перестали производить пассажирские лайнеры», – рассказал он.

При этом эксперт уточнил, что нельзя полностью исключать частный сектор из экономики, поскольку его финансовая помощь может помогать в освоении и развитии множества новых технологий.

Ранее директор центра конъюнктурных исследований НИУ ВШЭ Георгий Остапкович рассказал, как на российскую экономику повлияет объявленная в стране частичная мобилизация.