Смазочные материалы создали с учетом повышенных требований к эксплуатации судов в условиях Северного морского пути.
Первая партия продукции поставлена «Росатомфлоту» для атомохода «Урал», который выйдет в акваторию Арктики в декабре.
Рецептура масла была разработана специально для применения в мощных турбинах атомных ледоколов, проходящих во льдах толщиной до 3 метров. Продукт повышенной вязкости образует прочную масляную пленку и тем самым надежно защищает оборудование при длительных механических и температурных нагрузках. За производство продукции отвечает оператор бизнеса масел «Газпром нефти» — «Газпромнефть – смазочные материалы».
– Мы активно участвуем в развитии судоходства в Арктике и по Северному морскому пути, поставляя широкий ассортимент российских масел для ледоколов, танкеров, промысловых судов, пассажирских теплоходов и научно-исследовательских судов. Наша продукция соответствует спецификациям оборудования судостроителей, отвечает экологическим требованиям для морского транспорта, а главное – эффективна при высоких нагрузках в сложных климатических условиях, – рассказал Анатолий Скоромец, генеральный директор «Газпромнефть – смазочные материалы».
Опыт компании «Газпромнефть – смазочные материалы» по использованию масел в работе арктических судов и сложного энергетического оборудования также учитывался в проекте. По своим техническим характеристикам разработанное турбинное масло превосходит зарубежные аналоги.
Атомные ледоколы серии 22220 развивают в России в рамках программы «Основы государственной политики страны в Арктике на период до 2035 года».