У самого протяжённого внедорожного ралли Америки есть победитель. После прошлогоднего разгрома конкурентов, Jeep вернулся на трассу, чтобы сделать это ещё раз.
Причём Jeep удалось провести Wrangler 4хе через пустыню без какой-либо подготовки. Многие участники тоже ехали на почти стандартных внедорожниках, но победить совсем без модов – не слыханная дерзость. Экипажи на Jeep победили 45 команд, выставленных десятью автопроизводителями, преодолев 2 300 километров по пустыням Невады и Калифорнии.
Весь марафон состоял из семи этапов, за успешное прохождение которых начислялись очки. Чтобы выиграть, нужно было набрать как можно больше очков. Пилоты Jeep Нена Барлоу и Тералин Питерейт набрали их максимальное количество, ни разу не финишировав ниже третьего места. «Длина маршрута, мощность, внедорожные возможности, надёжность узлов и конструкции – для преодоления 2 300 километров скалистых горных троп, пустынных трасс и огромных песчаных дюн нет ничего лучше Jeep. Это был самый тяжёлый год, за всю историю соревнований, но нам ни разу не пришлось усомниться в готовности нашей машины» – сказал Барлоу. По её словам, всё, что нужно было делать, это вовремя очищать фильтр от пыли.
Лаура Ванласс и Мария Гуитера (команда Dirt Hustle) заняли второе место. Хотя они тоже ехали Wrangler Rubicon, у них была модель Unlimited с EcoDiesel. По случайному совпадению, это последний год выпуска EcoDiesel, и второе место в ралли Rebelle может дать ему хороший маркетинговый толчок.
Нужно отметить, что Jeep выставил ещё один экипаж, целиком состоящий из индейцев Навахо, потому что ралли проходило по земле, когда-то принадлежавшей их племени. К сожалению, Ракель Блэк и Кейтлин Малки (команда Hozho Vibrations) не смогли подняться на пьедестал, хотя очевидно, что цель их участия состояла не в этом. Пара выступала на Wrangler 4xe и заняла девятое место в общем зачете. Посмотрим, сможет ли Jeep продолжить свою победную серию на ралли следующего года.