Всем привет!
Наверное, не описать словами панику автовладельца, когда он увидит эмульсию на крышке маслозаливной горловины или прямо на щупе моторного масла. И любого можно понять, потому как устранение эмульсии может выйти дороже, чем покупка другого автомобиля, но без эмульсии.
Но я могу сказать сразу, далеко не всегда эмульсия - прямой повод для паники, и на это есть несколько причин.
Что такое эмульсия, и почему она не всегда опасна?
Я не буду говорить по-умному, скажу по-простому: эмульсия это результат смешивания несмешиваемых жидкостей. Т.е это результат ситуации, когда одно не может раствориться в другом, как масло и вода, например.
Да, однозначно появление эмульсии не несёт в себе ничего хорошего, но, возможно я кому-то открою тайну, эмульсия в небольшом количестве будет всегда.
В моторное масло вода попадает очень легко прямо из воздуха, и избежать этого не получится, так как система далеко не супер-герметична, это просто невозможно. Температура падает - влага из воздуха оседает на масле, а после пуска двигателя опять превращается в пар и пропадает, но остаётся небольшой налёт - это и есть эмульсия, которая появляется на крышке маслозаливной горловины и щупе, и она совсем не опасна.
Совсем другое дело, когда масло похоже на майонез или взбитые сливки тёмного цвета. Плюс к этому может прибавиться белый дым из выхлопной трубы. В этом случае, вердикт один - нужен ремонт.
Самое главное в такой ситуации, нельзя откладывать ремонт. Двигателю нужно масло! "Затянете" с ремонтом - узнаете что такое перегрев агрегата, жёсткий износ деталей и возможное окисление этих же деталей.
Никогда не затягивайте с ремонтом, если у вас все признаки "опасной" эмульсии, лучше промыть всю систему, поменять жидкости и устранить неполадки, чем покупать новый двигатель.
