Власти Хабаровска давно говорили о том, что после того как появится объездная дорога, движение по проспекту 60-летия Октября для дальнобойщиков будет закрыто. Ведь именно из-за большегрузов дорожное полотно на этой улице регулярно приходит в негодность и требует починки - а значит и затрат из бюджета. Однако до недавнего времени, даже несмотря на запуск «Обхода Хабаровска», фуры продолжали появляться на проспекте - в сентябре мэрия объясняла это тем, что специалистами прорабатывается схема движения, которая должна не навредить бизнесу, но при этом обеспечить комфорт всем водителям.
Тем не менее сегодня большегрузы по-прежнему спокойно ездят по указанной улице, что вызывает недоумение у хабаровских автомобилистов.
- А разве большегрузам можно ездить по проспекту? Для них же «Обход Хабаровска» построили. И где официальный запрет тогда? Потому что пока эти гиганты продолжают гробить дорогу, да еще и еле двигаются по второму ряду, заставляя всех тащиться со скоростью 20 километров в час, - возмутилась Евгения, жительница города.
Однако в администрации краевой столицы жителей заверили: знаки, ограничивающие движение большегрузов по указанной дороге, уже установлены, и контроль за соблюдением правил сейчас осуществляет ГИБДД. Правда, не всем видам транспорта запретили передвигаться по проспекту - нововведение зависит от веса машины, а также от места дислокации ее конечного пункта.
- Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны, а также тракторов и самоходных машин. При этом не ограничен проезд автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, - объяснили в мэрии города.
Кроме того, запрет не действует на машины без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся непосредственно на проспекте.
Напомним, альтернатива проспекту, «Обход Хабаровска» – первый транспортный проект государственно-частного партнерства на Дальнем Востоке России и первая скоростная автомагистраль в Дальневосточном федеральном округе с расчетной скоростью движения 120 км в час. Она построена и эксплуатируется в формате концессии. Инвестор – Группа «ВИС», финансовый партнер – Газпромбанк. Недавно ее начали тестировать в платном режиме, но официальное открытие дороги для движения машин произошло еще в середине июля.
Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru