Контрактный двигатель — силовой агрегат, демонтированный с автомобиля, дальнейшая эксплуатация которого невозможна по разным причинам (после аварии, списан в утиль, после разборки, машина на которой проводились испытания и т.д.). Так же под такую категорию попадают агрегаты, на которых определенное время проводились заводские тесты и у них еще есть значительный запас моторесурса. Сюда не входят моторы снятые с украденных автомобилей, так как это уже совершенно другой рынок. Отличия контрактного двигателя от бу: 1.Контрактный двигатель был установлен на автомобиль, который никогда не эксплуатировался на территории России. Как правило, это Япония, Южная Корея, Китай, страны восточной Европы. Редко Германия, Франция, Испания, Италия. 2.Поставляются такие агрегаты к нам через компании, которые заключают контракты (отсюда и название) с зарубежными заводами по утилизации автомобилей, а также аукционами (Европа, Япония и другие восточные страны). 3.На такой двигатель идет пакет документов (д