По вертолету Ми-24 существуют два противоположных мнения. Некоторые говорят, что это «летающий танк», который невозможно сбить из пулеметов или другого стрелкового оружия. Другие считают, что это обычный вертолет, способный вывести машину из строя. Кто прав?
Начнем с противопоставления автомата автомату. Да и изображения самого ДШК (калибр 12,7 мм) не совпадают с изображениями ПКМ (калибр 7,62 мм). Думаю, с ДШК все понятно: по статистике войны в Афганистане сбито 112 вертолетов Ми-24.
Много, просто крупнокалиберный пулемет ДШК. Например: 31 мая 1986 года в районе Кабула был сбит вертолет Ми-24, или еще один Ми-24 (оба от ДШК) 15 июля того же года, и подобных случаев много.
13 января 1986 г. в Кабуле пропал вертолет Ми-24 50-го ОСАП. Капитан С. Синько (позывной 744) следовал за 8 вертолетами Ми-8МТ. Машина погасила неожиданный взрыв ДШК с земли.
Но, как уже было сказано, ДШК — крупнокалиберный пулемет. А обычное огнестрельное оружие? Если обратиться к опыту Афганистана, то часто можно встретить упоминания о том, что Ми-24 повреждаются «мелкими пожарами». Неизвестно, что это за оружие (в отчетах упоминается калибр 7,62 мм, но АКМ 7,62х39 мм или ПКМ 7,62х54 мм).
18 октября 1980 г. в районе Кундагал в Афганистане огнём из стрелкового оружия был сбит вертолёт Ми-24. Вертолет Шпанбергер А.В. Правый двигатель выключен.
Как видите, вы можете легко остановить машину, ударив по двигателю. Вот еще один пример:
27 мая 1982 года капитан 50-й дивизии (Кабул) Вайтехович В.П. Вертолет из состава второго авиаполка Ми-24Д. В Панджшерской долине у села Рух. От взрыва загорелся двигатель.
В то же время понятно, что сбить военный вертолет — задача довольно сложная. Начиная с того, что в нее трудно попасть, и заканчивая тем, что канонерские лодки вообще хорошо защищены.
Памятник советскому вертолету Ми-24 в Кундузе, Афганистан.
Еще одним слабым местом в конструкции вертолета является пропеллер. Вы не можете защитить его от пуль. Если винт поврежден, это приведет к нестабильности, и в конечном итоге машина упадет.
Самое сложное в такой ситуации – попасть в эту лозу. Попытка сделать это неэффективна. Но общественный огонь может быть очень полезным. Просто «вырежьте» несколько коротких очередей, затем бросьте длинную очередь, задав направление.
Чем короче расстояние от вертолета, тем больше шансов на успех. Единственная проблема в том, что стрелок, скорее всего, сделает только одну попытку. После этого Ми-24 сам замечает свое положение, разворачивается и «решает досадную проблему».
Это кажется довольно сомнительной возможностью. Это действительно не так. Здесь большую роль играет опыт и выдержка вражеского наводчика и летчика.
Еще одно слабое место вертолета — пилоты. Вертолет Ми-24 хоть и выглядит бронированным, но не является 100% панацеей:
13 февраля 1980 г. пропал вертолет Ми-24В из состава 1-го авиаполка 292-й в/ч (Джелалабад), вертолет находился в разведке в 25 км от Джелалабада. В пилота попала пуля из легкого пистолета калибра 7,62. Вертолет рухнул на землю.
Или здесь:
8 апреля 1980 г. южнее села пропали два вертолета Ми-24Д, приписанные к 181-й ОВП (Кундуз). sanglich Вертолеты были поражены "шквальным огнем" из стрелкового оружия и сбиты.
В целом, по статистике, Советская армия потеряла различные варианты вертолетов Ми-24, которые были поражены огнем из ПЗРК, пулеметов ДШК и стрелкового оружия калибра 7,62 мм.
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи и ставьте лайки.
