Переднеприводный пятиместный хэтчбек или седан, по европейской классификации относящийся к классу B, выпускается с 2010 года в последнем поколении. Представлен он был на Пекинском мотор-шоу в апреле 2008 года. Уже через два года украинские дилеры получили транспортное средство для сертификации и диагностики.
Зимой 2011 года автомобиль вышел в Запорожье под названием ЗАЗ Forza. После попыток обойти таможенные барьеры автомобиль появился в России снова под названием Chery Bonus. Машина после всех перепитий осталась по сути неизменной, варьировались только названия.
Автомобиль впервые был выпущен в Китае в 1998 году под именем Chery A13. За основу была взята платформа Amulet. Однако, она была модернизирована. К дизайну модели приложили руки итальянские мастера из ателье Torino Design. Поэтому расширенные фары и боковина в рельефах делает облик автомобиля привлекательнее и свежее.
Колесная база увеличилась на 6 см, что привело к просторности салона. Будучи седаном снаружи, машина имеет кузов типа лифтбэк. Перевозка и погрузка крупногабаритных грузов становятся удобными, что прибавляет популярности модели на различных рынках. Если сложить задние сиденья, объем багажника увеличится с 370 литров до 1400.
16-клапанный двигатель объемом 1,5 л, разработанный на пару с фирмой AVL из Австрии, развивает мощность 109 лошадиных сил. Коробка переключения передач в транспортном средстве одного вида – пятиступенчатая механика. Chery Bonus развивает скорость до 160 км/ч. Изначально машина была выпущена в четырех комплектациях, однако, сейчас в России она имеет уже 5 вариантов экипировки. В самой богатой комплектации обладает ABS – системой, фронтальными подушками безопасности, зеркалами с электрорегулировкой и подогревом, парктроником, литыми дисками и прочими преимуществами.