Седан Hyundai Lafesta получил модификацию со спортивным характером N Line. "Драйверскую" версию добавят в семейство Lafesta после планового рестайлинга, сообщает motor.ru.
Новинка производит впечатление "горячей штучки". Спортседан будет выделяться внушительным задним антикрылом, трапециевидными выхлопными патрубками, особыми двухцветными дисками, красными тормозными суппортами, мускулистыми бамперами, "потайными" дневными ходовыми огнями и лейблами N Line. Однако "заряженной" новую версию никак не назовешь.
Hyundai Lafesta N Line будет комплектоваться новым 1,5-литровым двигателем меньшей производительности: мощность седана снизится с 204 до 200 лошадиных сил, а крутящий момент – с 265 до 253 Н·м. Впрочем, с точки зрения налогообложения турбомотор рабочим объемом 1497 куб.см предпочтительнее. Что касается трансмиссии, то здесь изменений нет: сохранен преселективный 7-ступенчатый "робот", а также передний привод.
Салон всех Hyundai Lafesta ждет реинжиниринг, и N Line не исключение. Седаны получат новую переднюю панель с парой 10,25-дюймовых экранов, объединенных под стеклом, более современный руль с четырьмя спицами, селектор "робота" уступит место кнопочному пульту, а дефлекторы воздуховодов станут потайными.
В настоящий момент топ-версия Hyundai Lafesta стоит 154.800 юаней (21.300$), и модификация N Line едва ли окажется заметно дороже. Старт продаж в Китае наверняка состоится в ближайшие недели, а следом дебютирует обычное семейство обновленных Lafesta.